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第928章 心里有我（第2页）

前市委书记苏荣在位的时候，在这条路上投入了不少精力，崔定当政后，更是下大功夫对其进行了提档改造，并命名为快速通道，设定最高车速为70公里。

省长古青松来云湖视察，对这条路提出了表扬，盛赞其为发展大道，未来大道。

崔定喜欢命名各种“书记挂帅工程”

，光伏产业园、白沙湖酒店、洛河治理等项目他都亲自挂帅，彰显其实干精神。

城市精细化管理活动开展以来，他又提出市领导分包路段的思路，市长副市长们都包的有路。

而他自己当仁不让把快速通道定为他的“责任道路”

，不定什么时候就去视察一番。

有时候半夜还给江风打电话，说的都是一些小事，比如路灯不亮、路边有生活垃圾什么的。

江风只要半夜电话响，首先想到的就是崔定，以至于弄得晚上睡觉都不敢睡踏实。

进入10月份以来，快速通道西段接连发生五起车祸，死亡四人，其中包括一对母女，孩子仅有7岁。

当时母亲步行送女儿上学，而学校就在马路对面，她们在穿越马路时被撞身亡，血染书包。

接连发生的事故，在市民中引起了强烈反响，有关市区道路缺少过街天桥的议论再次高涨起来。

云湖毕竟是个小城，没有大城市的气势，虽然这些年高楼大厦也建了不少，但连一座过街天桥都没有，更别说立交桥了。

行人和机动车抢道现象比比皆是，安全隐患很大。

早在去年年初，江风就向市政府打过报告，建议至少应该在市区七个最繁华、最危险路段建设天桥，一来疏导城市交通，二来方便市民出行，保障行人安全；第三还可以提高城市品位。

报告打上去后，市长郑爽非常重视，专门召开了常务会，对这个报告的可行性进行了研究。

随后作为一项议题，提交给了常委会。

结果崔定不同意建天桥，说市民素质还达不到自觉走天桥的地步。

还举例说，红舟市政府花费巨大财力建设了几座天桥，结果市民甘愿冒着被车撞的风险翻栏杆，也不愿意走天桥，天桥成了摆设。

不过接二连三的交通事故以及舆论压力，也让崔定改变了看法。

星期一上午，市规委会召开第十六次会议，除对近期城市建设规划、人防工程规划、经适房建设规划等项目进行审查外，讨论并通过了在市区主要道路建设人行过街天桥的规划。

市委副书记、市长郑爽作为规委会主任，亲自主持会议，住建局作为成员单位参加会议。

郑爽在会上提出了过街天桥建设新思路：遵循政府主导的原则，鼓励民间资本参与建设，给予所投资天桥一定年限的桥体广告经营权，作为投资回报。

这项工作自然又落到了住建局头上。

郑爽在会上说，政府全权委托住建局负责建桥事宜。

江风接受任务后，回到局里立即召开会议传达了规委会精神，并安排城研中心着手前期的规划、选址等工作，同时在住建局网站，云湖日报上发布了公告，诚邀投资人。

本以为报名会很踊跃，哪料等了一个星期，也没等到一家报名的。

私下给一家企业打电话，问对方有什么顾虑，得到的答复是：政府的交道不敢打。

连问了几家，都是一样的回答。

江风信誓旦旦地保证了一番，说这个东西绝对可以的，保证能收回成本并盈利，还可以提高企业知名度，是个一举多得的事，外地有先例。

对方说，外地是外地，云湖是云湖。