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不出意外,第五陆战师的主力部队能在20日之前全部登船。
在15日深夜,收到付卫民的战报时,丁镇南正在通过卫星电话,给还在巴罗达组织陆战队的侯晨晟安排任务。
之前几天,丁镇南的精力全都放在登陆作战行动上。
只是选择登陆地点,就让丁镇南头痛了好几天。
按照最初计划,或者说丁镇南自己的设想,第五陆战师将在梵罗国东海岸最重要的港口城市,冈伽罗河口三角洲的加尔上岸,然后攻占这座地位不亚于孟卖的大城市,并且夺取至关重要的港口。
关键,不止是加尔拥有东海岸地区最大的港口,还跟所处的地理位置有关。
拿下加尔,帝国军队就能沿冈伽罗河逆流而上,并且靠内河航运,解决后勤保障方面的难题。
因为水量极为充沛,水位落差也不大,所以5万吨级货轮能够达到巴特那,2万吨级货轮能够到达勒克瑙。
可见,就算没有铁路与公路,联军也能够沿冈伽罗河向内陆推进。
更加重要的是,冈伽罗平原本身就是梵罗国的核心地区,而且几乎所有大城市都在冈伽罗河附近。
控制了冈伽罗河,等于是控制了整个冈伽罗平原,控制了梵罗国最为肥沃的核心地区。
当然,加尔港的吞吐能力也不容忽视。
有了这座港口,能够根除航运方面的所有问题。
陆战队也能以加尔为跳板,扫荡整个东海岸地区。
只是,攻打加尔的问题也很突出。
登陆作战难度太大!
加尔其实就是东海岸地区的孟卖,不但是东海岸地区第一大城市,还是梵罗国人口第二多的城市。
按照梵罗官方统计,加尔的居民多达2000万,仅次于孟卖,超过了德城。
其实,加尔一直是梵罗国的历史名城。
一百多年之前,布兰王国的殖民者就是在此登上南方次大陆,并且沿着冈伽罗河向内陆进军,通过蚕食鲸吞等手段,一步一步的控制了整个南方次大陆。
在那几十年,加尔还是布梵帝国的行政首都。
也就是有了这段历史,加尔才发展成东海岸的头号大城市,以及冈伽罗河流域的航运中心。
占领与控制一座拥有2000万居民的城市,绝对不是一件容易的事情。
哪怕没有遭到顽强抵抗,都得投入20万部队。
此外,加尔的城区面积高达上万平方千米,城区内的环境也极为复杂,城市交通非常的落后。
这么大的一座城市,竟然只有3条主干道,城区公路总共还不到500千米。
也就是说,城区内,几乎全是狭窄的巷道。
对机械化部队来说,这简直就是活脱脱的人间地狱。
别说坦克战车,即便是普通军车,都未必能开进那些宽度不到3米的巷道,更别说在遭到袭击后转向撤退。
显然,任何一位指挥官都会竭力避免进入这类城市。
可以选择的话,肯定是围而不攻。
城市规模越大,消耗就越大,因此全面封锁与长期围困,一直是攻打大城市的最有效的战术。
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