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九月二十日,大洋路桥第一次承建的公路完工,其他两个标段虽经伤人事故停工了一星期,现在也完工了。
整个公路经验收合格,开放通车。
通天当天,区里举行了盛大的通车仪式。
报社、电台、电视台都进行了相关报道。
沈坤和柴成安有些郁闷,自家标段没有停工,当然能按期结束,可那两家都停了一个星期,又没有加一个小时的班,他们是如何近期交付的呢?
“柴总,他们这偷工减料也太雷人了吧?”
“算了,管好自家事,别的我们也管不了。”
“关键这个样子,我们不就吃亏了?老老实实干活,狠抓质量,最后人家不也跟我们一样通过验收了?”
“万事不能这样比,我们要按照董事长的要求去做,沈经理,至少我们这样图个心安吧?”
“那倒也是。”
“我认为,出来混的总是要还的,我们不和差的比,要和好的比,好上加好,董事长都说了,宁可少挣钱,质量不放松。”
“柴总,其实也是噢,我们虽然把质量抓得一流,其实利润也不错,金桥银路,这话一点儿没错。”
“所以啊,我们董事长是个知足人,不想和那些乱七八糟的老板比,我觉得,我们老板只和自己比,战胜别人不如战胜自己,就这一点,他就比我们智慧。”
九月二十七号,也就是通车一周后,就开始下雨。
一开始还是小雨,亲水桥这边还能将就着施工。
没曾想,每年这个几乎无雨的季节,现在却是天天在下,而且雨势越来越猛,经常大雨滂沱。
没办法,亲水桥的工程只好停下来。
这雨一下就是二十多天了。
这样一来,亲水桥的工期就是个问题了。
柴成安、沈坤急得像热锅上的蚂蚁,却又没有任何办法。
更令他们沮丧的是,天气预报说,最近都有雨。
李国强也为亲水桥的工期挠头,耽误了工期,是要赔付违约金的,合同上那可白纸黑字的写着呢。
但他更担心的是,今年农民的秋季收成要泡汤了,哪怕现在雨就停,减产已成定局,
如果再下个十天八日,那就是绝收。
最近一直在青莲乡和城东乡的几个窑厂转悠,土坯虽然都被防雨布严密盖好,但他还是不放心,亲眼去看看,才安顿。
这雨已经下了二十多天,三个窑厂都处于停产。
幸运的是,严码窑厂和东窑窑厂下雨前正好土坯进窑,下雨不影响烧窑,这两窑红砖雨一停就可以出窑了。
这也最大程度降低了损失。
十月十九日,山阳这边雨停了,马上艳阳高照。
李国强欣喜万分,雨停了,就可以恢复生产了。
正要打电话询问亲水桥的事,柴成安电话过来了,“董事长,听说总部那边雨停了?”
“刚停,天气预报近期没雨了。”
“我们这边还有几天呢。”
“不着急,因为连续下雨,工期的事应该可以再谈,万一不好谈,损失就损失吧,那也只是我们运气不好,别担心。”
听着董事长的安慰,柴成安焦急的心情好了不少。
“我和沈坤正在研究方案,看看有什么补救措施。”
“柴总,辛苦了,万事尽力就行,这个事你和沈坤多辛苦,开动脑筋,有办法更好,没办法再说。”
“好的,董事长。”
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