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第二百零五章 东京大轰炸（第2页）

B-29的第一次试飞。

是在一九四二年的九月，而第一次试飞成功，是在一九四三年的六月。

自此之后，美国人才有了自己掌控天空的力量。

B-29轰炸机的时速，可以达到每小时五百六十三公里，飞行高度可达一万米。

续航里程，则长达六千四百三十公里。

打击距离可以达到两千四百公里。

算是二战轰炸机中的大杀器。

在B-29试飞成功并批量生产后，美国人便开始探索大规模轰炸日本的可能性。

一九四四年，六月十五日，六十八架B-29从中国的成都起飞。

轰炸日本九州岛。

但是由于B-29这个机型毕竟是新用，所以，纰漏极多。

不但因为距离过远，而只能减少载弹量。

而且，六十八架B-29中，有四架未能起飞，有四架坠毁，有六架机器故障，只能在途中放弃，另外还有一架被击落。

所以。

这一次的轰炸，没造成多大的轰炸效果。

但是，随后美军便从这一次飞行中，获得了实战经验。

并且。

在一九四四年年末，美国海军占据了马里亚纳群岛。

从此，日本人的灾难便开始了。

一九四四年，十一月二十四日，美国人派出八十八架B-29，轰炸东京。

但是由于战术失误。

美国人忽略了日本的气候因素，所以预定的精准轰炸无法进行。

大量的飞机没有找到目标，只有大约十分之一的炸弹命中目标。

随后，美国人开始在夜间用燃烧弹对日本进行地毯式轰炸。

而日本人根本无力拦截。

唯一的拦截手段，便是用飞燕式，以自杀性攻击的方式，撞击美国人的B-29，才能让美国人的B-29坠毁。

一九四五年，少将柯蒂斯李梅，发出指令。

一九四五年二月二十三日，美国空军首次对东京采取大规模燃烧弹攻势。

当晚，一百七十四架B-29在日本东京的上空，扔下大量的凝固汽油燃烧弹。

效果出乎意料的好，日本东京大量的建筑起火。

战后统计，大约有两平方公里土地上的建筑，被美国人的燃烧弹付之一炬。

在验证了燃烧弹好用之后，正经八百的大规模空袭，才正式开始。

一九四五年三月九日，三百三十四架B-29，从美国占据的关岛起飞，飞往东京。

实行地毯式轰炸。

这一场轰炸，史称东京大轰炸。