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曾经,京城钢铁集团公司也在国内的钢铁产业中辉煌无比。
上个世纪九十年代初期,京城钢铁集团公司年产钢就达到了八百万吨,有着员工近二十七万人,上百家下属单位和分厂,称得上是当时世界上规模最大的钢铁企业。
但是由于地处京城,严重的生产污染和紧缺的土地,使得京城钢铁集团公司发展的脚步不得不放慢了下来,京城环保的压力,还迫使它不得不一再地压缩产能。
被海堡钢铁集团公司、辽省钢铁集团公司等诸多的同行追上并赶超!
在国内的各大钢铁企业纷纷突破千万吨大关的时候,它仍然徘徊在千万吨以下。
在国内钢铁产业中的排名,也是一降再降!
而在京城成功申办二零零八年奥运会之后,京城钢铁集团公司的搬迁问题,更是被市政府提上了议事日程。
经过了多方多回合地磋商,在二零零五年的时候,京城钢铁集团公司决定从京城搬迁到燕邢省堂山市去,而当时估算的搬迁总费用,高达近六百个亿,这对于京城钢铁集团公司来说,也是一个十分巨额的数字。
而且,将生产线搬迁到堂山去重建,这还不是最难的,难的是这高达二十多万人的员工队伍,如何安排。
有着京城户口的员工们,自然是不愿意跟着企业落户到堂山去,而且就是不迁户口,堂山和京城之间的数百里距离,也成为了员工们往返工作地点和居住地的一大难题。
如果说不能够解决好这一问题,那么京城钢铁集团公司所拥的这些熟练工人、技术人员就可能会出现大规模的流失!
这对于京城钢铁集团公司来说,是不可承受的痛苦。
据他们事先的调查,占绝大多数的员工都不愿意前往堂山生活,认为那里的生活与京城相比起来,完全不在一个水平线上,尤其的拖家带口上有老下有小的职工,更是宁可在京城吃低保也绝不去堂山拿高薪!
而且,公司也不能够将所有的下属单位、分厂和员工都迁移到堂山去,因为新建工厂的自动化程度高,只需要数千人就可以使它正常运转起来,而且工人们还需要适应新厂的新设备和操作方法,所以很多知识水平不够的老职工,根本就无法胜任。
所以在市政府的安排下,京城钢铁集团公司所属的一部分单位被转手交给地方,还有很多接近退休年龄的员工被要求提前退休,或者说转入其他留在京城的服务型公司,为此京城钢铁集团公司还专门成立了职工就业服务中心,帮助解决富余人员的重新就业问题。
但是,高达数万人需要重新安排工作岗位,仍然是一件十分艰难的任务。
为此,以许书同为首的京城钢铁集团公司管理人员们,简直都要愁白了头!
而在堂山市境内为他们安排的厂址。
如今还是一片空地,所有的一切。
包括各种交通、水电等基础设施都需要他们从无到有地建设出来,建设地越慢,京城钢铁集团公司的损失就越大!
还有交通问题,从京城前往堂山,并没有直接方便的铁路线,乘坐火车必须要绕行其他城市才能够到达堂山火车站。
然后还要再坐汽车才能够到达京城钢铁集团公司的新厂址。
而要坐大巴车的话,即便是一路通畅也要开四个小时,如果说遇上天气不好、或者说路上有个拥堵,六七个小时都有可能,这使得员工当天往返就是不可能的事情。
而且,一辆大巴车载人也是有限的,就拿一车六十人算,如果说有四千名职工需要往返京城和堂山之间,就需要多少车?而且这些员工们在当地也必须要有宿舍。
以保证他们有足够好休息。
这一桩桩的事情,哪一个都是需要他们绞尽脑汁全身心投入方才能够做好的,而现在却几乎是同时地摆在了他们的面前!
更令许书同为首的管理层头痛的是,他们不仅仅是任务重。
而且时间紧,依照市政府的要求,京城钢铁集团公司要在二零零八年奥运会前压缩自己一半的产能,同时堂山的一期工程建成;而到了二零一零年,京城城区里的冶炼、热轧能力全部停产,堂山二期工程竣工投产,形成千万吨的生产能力。
在短短的几年时间里。
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