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第三百七十六章 北平上空的鹰（第2页）

G3M的试飞成功标志着1930年代中期，日本的航空设计制造技术已经达到甚至超过了世界先进水平，G3M试飞期间还曾到国外去秀了一把。

当时欧美国家虽然觉得G3N的确水平很高，但又认为G3N肯定不是日本独立设计制造的，一些国家的报纸还发表过报道，认为G3N装的是从欧洲进口的先进发动机。

后来干脆推测G3N与更早时期的日本飞机一样，是由日本雇佣的欧洲飞机设计师帮日本人设计的，差点没把日本人气死。

G3N在1936年正式被海军订购，海军称其为96式陆上中型攻击机。

该机的总设计师是本庄季郎，此外还有久保富天，日下部信彦，尾田弘治，福永说二，高桥己治郎等日本著名航空设计人员参与设计。

96式中型攻击机的航程非常大，可以说是当时航程最远的轰炸机，为了满足发挥这种轰炸机的训练需要，日本海军特地为96式陆上中攻修建了鹿屋与木更津2个航空基地，训练结束后被部署到了台湾和东北地区。

这些日本战机满载着弹药和燃油，组成了多个小编队开始向北平方向疾速飞去。

这些小编队之间相隔几千米远，通过无线电进行联系，因为编队越大，就越容易被发现，要达成攻击的突然性就会更困难。

并且大编队的机动性也会比较差，转弯可能会导致战机空中相撞，无线电的使用极大提高了战机编队的通信和控制能力。

不过日军飞机的无线电性能不佳，经常出故障。

这些战机不是组成四机编队就是三机编队，四机编队实际上是两个双机编队的复合。

两个双机编队组成的四机通常编为四指尖编队，这是德国人发明的，并且一直是后来的主要编队形式。

这样的编队形式很像手指的四个指尖，在这种队形中飞机的间距是200米左右，和飞机的转弯半径基本上相当，这就提供了充足的机动空间和良好的交叉视野。

这种指尖队形还可以迅速地分为两个编队进行协同攻击和作战。

特别是二战后喷气式战斗机的大量使用，飞机的速度和机动性迅速提高，战机编队中各机的机动空间和范围要求进一步增大，使得四指尖编队成为了主要的队形。

三机编队则是V形队，这种队形的好处是有利于长机更好的机动性，而且不容易把长机和僚机分开，便于集中编队的火力。

这些飞行员的飞行训练时间，大都是超过200个小时的，不过200多个飞行小时只能算是新手。

这次轰炸也兼有训练飞行员的作用，轰炸北平这样的城市很容易，也不需要有多高的投弹精度，只需要把一枚枚炸弹扔到城里就够了。

所以日军战机的飞行高度都在6000米左右，这样实施水平轰炸的话，不容易遭到地面防空炮火的攻击。

很快，近四百架日军作战飞机就快要抵达北平了，不过当他们飞到北平城北郊五十公里处，便遭遇到数量不少的中国空军战斗机拦截。

这是因为中国方面设在地面的观察哨提前发现了日本轰炸机群！

（未完待续。

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