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16 做生意（第2页）

“你把她怎么了？”

李建国问。

赵正抬了抬眼皮，“谁？”

“那列车员啊，刚才她从里面出来的时候，脸上红扑扑的。”

赵正笑了笑，没啥，别想歪了。

他只是让她帮忙联系一下列车长，如果可以的话，两人单独谈谈。

欧阳亮山那的货应该不少，不管顺利不顺利，路先铺平总没有错。

果然没过一会，那小姑娘和列车长一起从餐车跑了回来，列车长路过的时候没有看赵正，径直往后走了。

小姑娘却拉了拉赵正的衣袖，小声道：“我们列车长在1号车厢等你。”

“好！”

赵正心说这事有门。

于是让周红中他们坐着，自己去了1号车厢。

等到了那里一看，才发现这个1号车厢是个卧铺车，但没有旅客。

过道和每一组铺位前都挂着帘子，有许多休班的乘务员正在睡觉。

头顶上几台吊式的铁电扇“咔咔咔”

地摇晃着，转向四面八方，有一阵没一阵地送来热呼呼风。

两个列车长就在最后一组铺位上，一直等到赵正的到来。

赵正问了称呼，值班的列车长姓许，穿着背心短裤备班休息的姓廖。

三人例行寒暄了两句，赵正便开门见山地把自己的想法说了出来。

其实很简单，就是借他们的手，从广省带货回赣省。

旅客带东西很麻烦，但乘务员就不同，那年头没有铁路安检，除非违法犯罪和重大安保任务，否则对乘务员几乎不查。

几箱子货从他们手里带回来，轻松地就像是吃豆腐。

两个列车长对视了一眼，眼神里都在闪光。

铁路工人工资低，一出车就是一礼拜回不了家。

不管从劳动力付出来说还是精神付出来说，每个月挣的那几块钱，确实是少了一些。

80年代铁路兴起的多种经营，解决了相当一部分铁路内部职员的奖金问题。

当然，列车员私自带货算违规，两千年以后铁路强调路风和标准化建设，对这种行为抓得越来越严，以至于在2019年这种情况一旦发现，几乎就是斩立决，辞退、解聘甚至报警扭送公安机关。

但92年是因为规章不完善，远没有那么严重的后果。

甚至很多列车员也有自己带些东西回家的例子，一般就算稽查查到了，也不会过多为难。

所以赵正走的这条路，绝对算是一条康庄大道。

至于怎么应付上级的检查，那是两个列车长自己的事情。

廖车长认真地听完，突然道：“带货可以，但我有一条必须说明。

违禁品绝对不行！

你每次带上车的货，都必须要经得起检查，我们也会抽查。

一旦发现，我们毫不犹豫，报警处理！

对了，你知道什么是违禁品吧？”

赵正点头，知道！

枪支弹药爆炸物，汽油煤油鞭炮之类的，列车广播里隔一个小时播三次。