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第三十四章 伦敦城的贵客（第1页）

站在后世的角度去看待16到17世纪的英格兰，我们会发现许多经典种田文中所见到的标准崛起模式：优良而安全的地理条件、激增的城市人口、集中发展的工商业、稳步扩大的基础教育，以及如同开了金手指般的在历史上左右逢源。

16到17世纪，无论是城市数量还是城市人口，整个欧洲的城市化进程几乎没有什么特别的亮点。

而英格兰的伦敦却是个特例，从都铎王朝开始就坚持不懈的城市化政策，使伦敦人口的增长远远超过任何一个欧洲城市，并在17世纪中期以后直接超越法国巴黎，成为了欧洲第一大城。

很难想象在17世纪初，拥有460万人口的英格兰（不包括苏格兰和爱尔兰），其国家总人口的近6都属于伦敦，超过了25万，而国内第二大城市诺里奇还不到2万人口，伦敦的人口规模比荷兰的阿姆斯特丹几乎多出一倍！

到了17世纪末，伦敦的人口占国家总人口的比例达到了11，一个让任何欧洲国家都望而生畏的数据。

优势的自然地理条件和集中发展的工商业，也让伦敦成为了英格兰经济的核心引擎。

17世纪初，英格兰全国每年的海上贸易运输量达到了30多万吨，其中7成以上属于伦敦这一座城市，手工业者更是占了近半数的伦敦人口，还有数万人为船舶制造、修理、货物卸载、码头仓储运输而服务。

而早在16世纪初就出现的“伦敦十二商业公会”

，更是比欧洲其他国家更早形成了以贵族投资人、商人及手工业者联合的新兴资产阶级，为英格兰率先进入资产阶级**创造了社会条件。

从16世纪初开始，伦敦就出现了一批堪称高素质的教育机构，到17世纪初，天文、物理、数学、文学、法律等教育已经渐入伦敦的底层社会，大量廉价的教育出版物更是进入了普通伦敦市民的家庭。

17世纪初的资料显示，伦敦城里的商人和手工业者，只有不到24人无法书写，和同时期的其他欧洲国家相比，伦敦的教育水平同样也是一种不可思议的现象。

即使在历史上，伦敦也曾经历了多次的灾难性重创，但作为英格兰的核心城市，典型的“厚积薄发与处心积虑”

的发展模式，让伦敦从一个偏远的罗马帝国的边境小城，发展为近代世界的“世界之都”

，带动着整个不列颠岛的前进，其成长发展历史堪称近代城市文明的典范。

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1625年4月1日，星期二。

共和号、银谷号、双湾号等三艘轻巡洋舰以及敖顺号大型飞剪商船，以一字纵队，在一艘英格兰海军风帆战舰的引导下，缓缓驶入泰晤士河口，中华美利坚共和国的不列颠商务访问团抵达目的地。

宽阔的泰晤士河上，无数鼓着风帆的单桅小船或是内河小虾米船，如受惊一样躲到一边，眼睁睁地看着这支漂亮的美国舰队傲慢而入，胆子大点的小船，紧紧跟在舰队两侧或后方。

涂着“可怖”

的黑白迷彩的华美海军轻巡洋舰，那外形一致的长长身躯、漆黑瓦亮的舰炮以及甲板上整齐列队站坡的海军官兵，无一不是透发着强大压迫感。

相比之下，前行引导的那艘几百吨的英格兰战舰，就如同一个没断奶的孩子一样虚弱。

挂满各种彩旗的敖顺号大型飞剪商船上，来自21世纪的乘客们，好奇地打量着远方那座陌生中又带着几丝熟悉感觉的城市，兴奋地频频大叫，不少人还忍不住对着两岸挥手，引起了河面和两岸旁观伦敦市民的一片片欢呼。

“伦敦就是英格兰的缩影，看到伦敦，你就知道这个国家为什么以后会称霸世界了。”

苏子宁扶着船舷，对着身边的共和号舰长海军少校柏俊轻轻说着。

“可是如果需要的话，三艘轻巡洋舰只需要一天时间，就可以把这座城市打成废墟，我们可是带了4个基数的炮弹。”

柏俊瞄了一眼旗舰前方百米外的那艘英格兰风帆战舰，嘴角出现一丝冷笑。

“苏哥，怎么看起来并没有想象中那么热闹？”

周可民环顾着两岸，有点疑惑，“不是说英格兰早就准备好迎接我们了吗？”

“因为就在几天前，詹姆斯一世死了。”

苏子宁微微一笑，指了下泰晤士河北岸某片模糊的古典建筑，“估计我们还会被受邀参加这个国王的葬礼。”

“哇！

伦敦塔，我看到伦敦塔了！”

黛卿卿举着望远镜，突然在一边喊了起来，“真漂亮！

和照片上的一样哦！”