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第五十二章 青城市与榆树镇（第4页）

还东拼西凑地不知道从哪儿弄来两艘已经被国营农林渔牧集团下属捕鲸船淘汰的小型风帆盖伦船。

这种稍加维修改造就能使用的旧货，单艘到手成本连5000美元都不到，能一次满载超过百吨的货物在沿海跑出每小时4节的航速，成为了公司的沿海运输主力。

和众议员吕胜强私人关系极好的毛建，自然是偏袒天使城建公司一些。

这种小潜规则目前在穿越众的圈子里比较常见。

虽然“不正当竞争”

的置疑和舆论也有，但只要竞标价格能和其他公司相当，基本上许多小合同毛建都愿意交给天使城建去做。

至于成本要求更严格、技术含量更高的项目，毛建还是投给了杨雯雯旗下的驼鹿物流和北美联通国际等有实力的大公司。

镇长毛建在行政关系上隶属于宋州州长唐科，但其地方建设的眼光和经验却比唐科强上不少。

在这个曾经的码头建筑工人看来，此地自然物产比西点镇周边只会多不会少，交通条件也比西点镇更好，榆树镇的发展潜力非常大。

首先，历史上的纽黑文地区不光林木资源众多，而且附近也有难得的小型优质露天铁矿，不过由于历史上英格兰对纽黑文的殖民地冶铁业控制政策糟糕头顶，导致这种优势被活生生扼杀掉。

榆树镇距离曼城湾是如此之近，百把公里的海路航程非常方便，而且有着可以停泊大型商船的天然港口条件，其铁矿开采运输必定要远远强于目前的铁矿石主供应地西点镇。

就算西点镇的矿区公路刚刚投入使用，但矿石运输的瓶颈依然还在宋河内河运力上。

相比之下，从榆树镇出发，一艘货运量超过400吨的短衬衫级飞剪商船，平均航速10节以上，再怎么也比那些慢吞吞的、装货量不足百吨的内河运输船更具性价比。

而且位于曼城市外岛区的新工业园，对铁矿石的胃口是永远不会喂饱的。

毛建已经和北方工业公司打成了意向，准备从蝴蝶岛“购买”

至少300名加勒比战俘劳役，再募集部分移民矿工，争取年底的时候，就把榆树镇北面的那座优质露天小铁矿和简易道路搞定，以实现明年开春投产后达到月产万吨铁矿石的产量，届时仅铁矿石输出这一项，除去国税外，还能增加近10万美元的地方财政收入！

其次，毛建还打算利用这里天然的地质条件，大力发展石材加工和砂石产业。

优质的建筑石材可比那种泥巴烧出的砖瓦值钱多了。

目前国内许多高档建筑，已经渐渐“鄙视”

使用水泥，对天然的石材需求日益增长，现今只有银谷镇在垄断供应这类高级建筑材料，但无论是开采量还是品质上，银谷镇的石材都不一定能和榆树镇比。

而榆树镇一带充沛的砂石资源不光能成为建材填料，更可以成为玻璃制造的原料。

鉴于国内酒品和食品加工业的发展，以及欧洲和亚洲玻璃市场的供不应求，从西点镇挖来一批玻璃技工，购入生产专利，在本地招股建设一家小型玻璃制品公司是必须的！

除此之外，历史上纽黑文的气候和土壤也适应烟草种植。

身为西点镇烟草公司的创始人，虽然饱受这个国家极为坑爹的烟草特别税的“摧残”

，而且榆树镇的烟草质量不太可能和中南美进口的相比，但毛建依然不会放过在榆树镇继续壮大自己最擅长的经济产业的机会。

由于榆树镇和首都曼城市的交通实在是太方便了，毛建可不像关如中那样小心谨慎考虑过冬的问题，在他的计划里，这几个月首先就从州里要人，可劲地要。

年底之前就要让人口超过1000，其中从西点镇和曼城市迁居的老国民至少要占一半，为此他不惜开出更高的搬家费来吸引人！

毛建的“壮丽计划”

自然得到了宋州州长唐科的大力支持，以唐科打算在宋州州长任上一展宏图的野心来看，也许整个宋州都会成为毛建的后方支持者。

而且毛建比关如中为人更加圆滑，相信以他的口才，是不难把那些国内资本家给哄来投资的。

此时的毛建，正带着一堆的“美梦”

在新生的小镇里跑东跑西，连自己的欧裔怀孕老婆和一岁大的长子都丢在西点镇没去管，就一门心思地研究着未来的建设细节。

秋风拂面，静逸祥和，稚嫩的榆树镇正如萌芽的树苗，正悄悄展露着它隐藏在体内老道而坚韧的生命力。

RS