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第231章 冒充超人（第1页）

完成了精神力的安排之后，李超一路走，一路验证着不停冒出来的各种想法。

路上，还真遇上几辆夜行的车辆，李超也没有搭顺风车，甚至还拒绝了一位金发美女的邀请，在她怪异的目光中，继续徒步向城市走。

快天亮的时候，李超已经能够看到城市的影子了，可是到了这里，他停了下来，转身往回走了，原来，中情局的分析会之后，波特兰各个入城道路上，就多了一个个检查站。

李超现在可没办法解释为啥自己一大早回家，还是徒步。

只好走回头路了。

既然进城麻烦，李超干脆不回了，取出电话，给晓晨发了个信息，自己今天在外边练功，让她不要担心，然后往山区跑。

到了山区，李超的精神力也差不多完全恢复了，休息了一阵，从玉佩里翻出了一面镜子，再一次飞上了天。

这一次升空不是昨晚那样，缓缓上升，而是抵消了重力之后，对上方空气进行排空操作的同时，直接用力给自己一个初速度，箭一般地往天上窜。

附近几公里都没人，他也不怕被人看见。

很快，上升到了3000米高空，停下了对空气的向下操作，不再向上加速，改为横向操作。

在空气的阻力下，上升的速度越来越慢，最终，李超的高度保持在4500米。

有了昨晚的飞行经验，加上过后的推理分析，李超今天飞起来得心应，在云层中潇洒自如地穿梭。

为了能够迅速地变换方向，他特意加大了精神力的输出。

将每一次包裹的空气量增大，即便如此，因为身速度快，每一次转向都要绕一个大圈。

为了更加灵活，他尝试了很多办法。

把一开始放弃了的内气也用了出来，在后面形成减速伞一样的内气伞，在前进方向上形成内气挡板，各种花样都玩遍了。

最终，他还是选择了内气挡板形式减速和变向。

想要减速或者变向的时候，用自身的内气外放。

迅速在自己的前面形成一面挡板，利用挡板和空气的相互作用，所产生的作用力来影响飞行的状态。

挡板与前进的方向垂直，就能够迅速的降低速度。

转向就简单了，挡板就相当于船舵，舵面变向。

就能够利用空气的阻力改变前进方向。

为了更快地减速和转向，他还对这个挡板进行操作，减速的时候，形成的内气挡板飞快地前推，速度越快，空气的阻力越大，减速效果就越好。

转向也是一样。

以一定的角度斜着推出，也能够迅速转向。

同时，内气挡板的面积也是减速的重要因素。

李超就减速和转向的问题，试验了几千次，以确定挡板面积和前推速度对内气的消耗。

通过对比，找到和最低消耗和最好效果之间的平衡点。

通过最低的消耗，达到最好的效果。

相对于不同的速度，风向，这个挡板的面积和前推速度都相对的有所改变。