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第391章 统一行动听指挥（第3页）

孟三勇说得尤其激愤：“出租车油补是国家针对油价上涨，对出租车司机负担的减轻，这部分费用应该直接发放到我们出租车司机的手上，可是，现实却是我们出租车司机从来没有收到过一分钱的油补！

今年每辆车的油补是5400，分摊到司机每一天就是十五块钱，可是，我们在座的司机谁见过这个钱？”

司机代表在孟三勇的带动下，也都纷纷开始诉苦。

五家出租车公司的司机都说没有得到过油补。

现场一时只听到司机代表们的声音。

看着司机代表们如此“畅所欲言”

，李成鑫笑了笑，其实他要的就是这个效果。

让大家把心里的话都说出来，把不满都表达出来，接下来要沟通的话，就比较容易了。

面对这些司机们的群情激昂，几位出租公司的负责人坐在那儿，脸色有点不好看。

其中一位，李成鑫不知道具体是哪个出租车公司的负责人，脸色阴得最难看，肌肉似乎都在抽动着。

好几次，在司机们积极发言的时候，他似乎都想打断司机们的讲话，无奈慑于李成鑫在场，不好贸然插话。

李成鑫也看着他，不知道他对此作何解释？

对于出租车的油补费用，李成鑫知道相关文件有规定，江南省城市出租车油补，由中央财政承担40%，省财政承担36%，其余24%由市财政承担。

发放标准是出租车统一按每辆每年5400元标准计补。

补贴资金由市财政通过转账方式将补贴资金分别拨付至出租车企业。

对出租车的补贴按照“谁支付油费、谁享受补贴”

的原则进行发放。

出租车所有者与经营者不一致的，由出租车所有者与经营者直接结算。

按照“低成本、高效率、少环节”

的原则，确保建立快捷、有效的补贴渠道，补贴资金都是一次性直接拨付到补贴对象。

出租车行业的补贴资金由出租车企业与承包、租赁、挂靠的出租车司机结算。

管理部门要对油价补贴发放工作组织检查。

对虚报车辆、冒领油价补贴的单位和个人，一经发现除追回冒领资金外，将依法追究有关人员责任。

如果司机们反应的问题是真实的，那么这些出租车公司的负责人已经触犯了法律，不仅仅要追回冒领的油补，还要受到法律的严惩。

司机们说了一通之后，终于平静下来了。

李成鑫看了看几位出租汽车公司的负责人，说：“司机们所反映的这些问题，几位企业负责人都回应回应，说说具体的情况吧？”

那位梳着后背式头发的，一直阴着脸的人拿过话筒说道：“我先说几句吧！

李省长，各位领导，各位司机朋友，我是欧米出租汽车公司的负责人柯梦辉。

针对刚才司机朋友们所说的油补问题，我想在这里做出一个澄清，我们欧米出租车公司，把所有的油补都给了司机！

我们从来没有克扣过侵吞过国家补贴给司机们的燃油补助。

只不过我们不是以现金的方式直接发放，而是以降低汽车份子钱的方式，把燃油补助给了司机朋友！”

没想到柯梦辉的话刚说完，几位欧米出租车的司机代表即刻就要跳起来了——