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第173章 改革与创新（第5页）

“好了，我也只是忍不住说一说。”

塞拉弗摆了摆手，“都起来吧，别动不动就跪着，我们再谈谈国家的利益：各位也许会觉得担忧，如果以后海外贸易的收入不像现在这样高了，那么用什么来支撑国家利益的继续发展呢？那就要依靠创新了！

我们大明国的公民，可以算是这个世界上最聪明的种族之一，几千年的历史，孕育出灿烂辉煌的汉族文明，我们是世界上第一个发明火药，第一个发明指南针，第一个发明造纸术，第一个发明活字印刷术的国家，此外，我们还是世界上第一个发明水密舱的国家，我们第一个改造了船舵，把不平衡舵改造成平衡舵，我们使用一节节的硬质帆，使之能够适应多面的风向，甚至能够完全逆风行驶！

我们还最早把火药武器带到船上，我们还首先创制出世界最大的木船！

这一切，都是大明将来发展的可靠保证，我们还要继续发挥这一优势，把这种优势变成国家的重要利益来源。”

所有人听到耳朵里，不禁为越来越激昂的演讲者的情绪所打动，显得如痴如醉。

“这些东西，都可以称之为创新，我们不能再无缘无故地把它们完全开放给其他国家，所有的创新，必须得到国家强有力的保护，以便让它们变成国家的利益，来服务于国家的民众。

例如我们仿制的佛郎机炮，这种东西在海外贸易中需求量必定巨大。”

李光翰听到这话，连忙拱手，“王爷，佛郎机威力绝伦，若贩之以利，岂非资敌之下策乎？”

“光翰，你很聪明，马上就能看出问题的所在。

不过我认为事情不是一成不变的，我们的创新也不可能总是维持着旧有的程度。

现阶段大明国仿制的佛郎机炮，我们研究院的人已经去看过了，他们认为那种程度的火炮还不能有效地使用在海上或者陆地上，也就是说，它们还有很大的改进空间。”

塞拉弗侃侃而论，脸上始终带着平静的笑容，“我们将旧的产品大量的卖出去，将最新的产品保留下来，这样等到我们再创新出更高级的产品时，那么原来的产品又会被卖出，你们明白我的意思了吗？”

众人露出恍然大悟的神色，释然微笑，“王爷英明！”

“按照现在的情况，我们需要再建造1-3万条船，其中需要仿制郑和下西洋时期最大的舰型，宝船。

有了这种东西，我们在今后的海外贸易中将始终占据主导地位，任何一个国家都不能够对我们形成足够的威胁！”

听到“郑和”

、“宝船”

等字眼，这些臣工们仍然感觉非常异样。

自从永乐以后，每朝都有为此进谏的大臣，称之为“劳民伤财”

的举动。

事实上，郑和所进行的航海活动，根本不可能对永乐时期的财政状况造成任何负面的影响，当然，因为建造舰队而动用的民力，还有*南方因造船而砍伐森林，造成一座又一座的秃山，这都是事实。

斯波克特先生专门派人查找过有关船只建造的资料，并向公爵阁下做过详尽的汇报。

按他提供的资料测算，每艘400料船在专业的船厂包工包料，价格是225两，以此推算永乐时期的2000料战船新建价应该在1790两（这个价格已经大大放宽了），而从各种海船的建造用料、工本等项目上分析，可以推算出宝船（长44丈，宽18丈）造价为白银3000两。

也许这个数字会让人疑惑。

不过，可以先看看永乐时期明代海中的漕船，名“遮洋船”

，工部有明确的规定：“视漕舡长一丈六尺，阔二尺五寸，器具皆同”

，也就是说，漕船的标准尺寸为“底长五丈二尺”

，加在一起，遮洋船的尺寸应该是六丈八尺。

宝船长四十四丈，是遮洋船的6.5倍。

按永乐年旧例，南京船厂建造一只楠木漕船的“底船”

料银为120两，差的衫木、松木制造的只要75两。

那么如果“宝船”

也用楠木而不用便宜的松、杉木建造，料银应当为七百八十两。

其栈板和船上其他物件的价格，可比照底船料银，那么加一倍就应该是一千五百六十两，再考虑到随着长度的增加，宽度也要相应增加，故料银应适当增加，最终测算出大约为2000两左右，工价1000两，合计总价约为3000两！