八一中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第564章 印加的道路（第2页）

虽然闻听讲解的许多人面露不屑之色，但无可否认，在听到印加人拥有如此严谨的政治和社会制度后，已经没有人再敢有丝毫轻视。

毕竟，这是在他们的本土，所向无敌的王**队所面对的唯一堪称对手的大家伙！

“和传统印第安人一样，印加人也拥有自己的信仰，他们的君主就是政教合一的首领，拥有无上的权限。

此外，他们还通过立法并严格地执行法律，来保持民族的向心力以及政治的清明。

他们能有今天的成就毫不足奇，因为印加本身，就是一个非凡的代名词！

说到他们的惊人经济和军事成就，不能不提他们对劳动力巧妙合理的安排。

印加社会存在三种劳动制度，一是耕种公社田时村社成员间的互助合作，被称为‘艾尼’；二是百姓在印加田和太阳田中进行的义务劳动，称为‘明卡’；第三就是帝国的劳役制度‘米塔’。”

安蒂冈妮用着重的语气说道，并示意展开下一张文字性的图表，“按照印加帝国的法律‘米塔查纳奎’的规定，建筑公共设施等大型工程时，必须进行集体合作。

帝国从各地抽调劳动力，按各地的土地数量和人数比例进行分派。

劳役工作按时轮换，所有成年男子到时都要承担。

每个省份、村庄、家族和个人只需完成分派给自己的一部分即可。

在这里我要简要说明一下，25-50的印加男子，属于印加帝国最宝贵的财富，他们被称作‘普里克斯’，辛劳一生可安享晚年，男子只要超过50岁就可免除体力劳动。

米塔制度其实就是为了提高普里克斯利用率所作出的规定，其主要内容是：各个村社按5%的比例，在普里克斯中抽调劳动力参加劳役。

服役期限不超过一年，期限过后就结束服役，调换同村社的其他普里克斯继续服役。

在服役期间，服役者的份地由公社代耕，工具、饭食和生活必需品则由帝国提供。

看到这里，我不得不表示钦佩，因为在如此严密和细致的制度之下，印加人能够爆发出来的力量绝对是惊人的！”

随着最初一张图形再次被挂出，安蒂冈妮直接在上面用红色铅笔草绘了两道弯弯曲曲的长线，“各位，现在你们看到我画的东西，就是米塔制度下印加人所创造的奇迹了，这一条贯通南北的红线，代表着一条切实存在的道路！

路面宽15-25英尺，全部用石板铺就，长度超过3000英里！

这条道路攀山越岭，跨河破谷，绵延起伏，沿途逢山筑隧道，遇水架桥梁，在比鲁加斯，有用巨藤筑起的吊桥，长达190英尺！

另一条道路靠近海边，长度也有2000多英里，并且其中还穿过了沙漠！

除了这两条主要道路以外，还有不少支路通向全国各地。

公路两旁置有驿站，驻有专门传递信息的驿卒。

虽然他们和阿兹特克人一样，没有牛、马，也没有轮车，但是凭着烽火和接力快跑传送信息，他们一样能在很短的时间内，将紧急情况传达到很远的地方！

印加人修筑的道路，不论其长度还是工程水平，都远远超过了罗马帝国，也是现今世界上最大、最杰出的工程之一！”

塞拉弗微微笑了笑，看着目瞪口呆的一干将领，补充道：“想想吧，在没有沥青、没有大象，没有工程机械的印加帝国，修筑一条数千英里的道路是个什么样的状况。”