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第292章 专题釆访（第3页）

“嗯！”

洪涛和卢汝成也知道事情的紧迫性，应了一声，没有多说话就去打电话调人了。

然后郭东就问剩下的汽车内饰设计负责人道：“你们有多人？”

“只有12个人”

那人回答道。

“远远不够，马上要他们打电话回各自的单位调人，至少得翻十倍，特别是汽车内饰缝纫技师，要多调些人来。”

郭东挥舞着手势，气势很高地说道。

与老板打了几年交道，他已经深得沈丹青三分气势真传了。

“嗳！”

那人应了一声，也急忙赶去打电话了。

也是，设计师倒要不了几个人。

拢共就三款车，其中唐朝A6他们还设计了一段时间，总有点成果。

安排完这三个负责人的任务，郭东就马上安排自己内部人员的任务了，首先就得马上安排人生产六十辆车的底盘、外壳、车架、轮彀、发动机什么的。

机械技术研究院自己有实验车间了，全部是先进的各种型号的数控机床。

已经有设计图纸了，只开动机床生产零部件倒是很简单，也花不了多少时间。

但是还有些他们没有的零部件得打电话通知相关单位紧急生产，比如：轮胎、车灯等。

他们也有设计图纸，只生产的话也很快。

这些都是随着汽车研发的进程，郭东把任务交给他们完成的。

从以上来看，要制造六十辆甚至六百辆车都不难，在数控化时代，只要先前设计成功了，并制造了一个实用的零部件，接下来的任务就很简单了，那就是复制。

这就是为什么电子时代能与蒸汽时代、电力时代并称为时代的原因。

生产力真是有了巨大的跨越，是以前的电力时代根本无法比拟的。

郭东可不能与沈丹青比，沈丹青只要将任务交待给属下了，就可以什么都不管了，而郭东是具体执行人，因此他方方面面都要顾及到。

第二天，沈丹青没有去公司，他直接去了长胜精工，他昨天说了要参与设计可不是说着玩的。

他虽然不会干具体的事，甚至也不会参与设计，他只最后把总，当产品体验师。

“郭院长，这个座椅的支撑力还不够，包裹性也不强，你们要借鉴航空座椅的设计。

使人坐上去有一种被紧紧包裹的安全感。

马上改过。”

当第一个座椅制作出来，沈丹青就第一个实验了，并且马上指出了问题。

“嗳！

我马上安排人改进。”

郭东马上回应道。

然后，沈丹青又检查了汽内饰装饰材料。

基本上都令他满意，毕竟这些材料都是相关公司提供的顶级材料了，与国外的豪车内饰材料相比，一点也没弱了几分。

……