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第168章（第5页）

徐存元自从去年底被分配到二机厂，就一直在车间当技术员。

项目进展到装配阶段后，他也被调来了总装车间。

徐存元一如既往地内向，即便两人已经算是熟人了，但是面对戴誉的时候还是有点拘谨。

戴誉本就比他和夏露大两岁，这会儿又当上了小领导，徐存元在面对老师和领导的时候都会下意识紧张。

知道他有一紧张就结巴的毛病，戴誉继续埋头吃饭并不催促他，只等着他组织好语言。

独自琢磨了好半晌，徐存元才开口：“戴誉，项目节点提前以后，时间太紧张了，咱们应该在一些细节问题上提高效率，才可能在国庆之前完成总装。”

“比如说？”

戴誉点点头，“你有什么建议嘛？”

“我觉得我们应该提高飞机部件交点孔精加工的工作效率。”

徐存元解释道，“车间里师傅们给出的计划是，在全机处于水平状态时，采用手工铰孔的方法实现对部件的精加工。”

戴誉咬口馒头，嗯了一声，示意自己在听。

对方所说的确实是一个不错的切入点。

所谓的铰孔，就是在部件的孔壁上切除微量的金属，以提高尺寸精度。

为了让飞机的各个部件能够准确无误地连接到一起，交点孔的尺寸必须达到图纸上的标准。

不达标的就需要钳工师傅手动铰孔，不过，飞机装配阶段的铰孔又与平时不同，部件无法拿到精加工台上加工，便只能在飞机保持水平测量的状态时，让钳工师傅手工操作。

机身上的对接孔很多，孔径又大，而且材质坚硬，这类铰孔工作十分考验钳工师傅的手艺，不是随便拉个钳工过来就能做的。

所以，戴誉才会要求厂里再给总装车间配备一名八级钳工。

说来也是无奈，要是在几十年后，这种精细活都是交给机器做的，欻欻几下就好了。

因着技术上的限制，如今就只能靠钳工的手上功夫一点点精校。

“我觉得用工人师傅手工铰孔效率太慢了，咱们可以考虑用机器操作。”

徐存元建议。

被他这样一说，戴誉有些怀疑自己的记忆了，他不确定地问：“厂里有铰孔机器吗？”

“没有。”

徐存元将一直攥在手里的一份图纸递给他，“不过，我自己设计了一个专门进行内孔加工的设备。”

他们正说着话，黄轩也端着饭盒，带着机翼组的两名技术员走近了休息室。

“小徐，你这是搞了发明创造啊？”

黄轩听到了最后一句话，不禁笑着打趣。

戴誉替他简单解释了几句。

“先不说你这个内孔加工设备能不能投产，光是听这个想法，我就觉得十分不错了。”

黄轩对徐存元的发明表示了肯定，“但是咱们这次的时间太紧张了，等你这个内孔加工器被生产出来的时候，咱们钳工师傅的活都干完了。”

徐存元有点失落，车间里的师傅们也是这么说的。

黄轩伸手将那份图纸拽过来瞅了一眼，便推回原处，摇头道：“我对机械设计方面的事情不太懂，但是想来跟生产飞机差不多，总要经过多次试验，确定没问题了，才能投产和应用。”

快速将饭盒里的饭吃完，戴誉将饭盒往旁边一推，示意徐存元随便坐，便看起了他带来的那张图纸。

黄轩笑问：“小戴还能看懂这个呢？”

刘小源放下筷子插话道：“我们戴工在上大学的时候就有好几项发明了，他设计的新型水轮泵还出口创汇了呢！”