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41 第41章 盲降（第2页）

坐在后舱的叶剑龙亲眼目睹了杨洛的发射过程，夸奖道。

杨洛笑道：“成绩应该不怎么好，当时太近了。

“

“放心吧，只要没有脱靶，成绩应该不会差。

“叶剑龙笑着说道。

在雨中能找到目标发射出去就已经很不错了，至于结果也会根据当时的情况另外评估，不可能按照正常的天气情况给成绩。

超音速飞行，很快就抵达了场站上方空域。

雨还在下，虽然雨滴不大，但却是越来越密集。

座舱玻璃涂了厌水涂层，不会集聚雨水，再之就算雨再大一些，还有除水装置，倒是不用担心雨水吸附在座舱玻璃上。

但是，以如今的雨水密集程度，视线受影响是肯定的，在空中没有参照物，不知道还有多远距离的能见度。

降低高度到一千米，从空中往下看，只能看见场站范围内灯火通明，与周遭的黑暗格格不入，却看不清具体的跑道位置。

“视线受阻，看来只能盲降了。”

杨洛心道，操控歼教-7继续接近场站。

所谓的盲降，正式称呼是仪表着落系统，就是飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下通过机器设备辅助飞机降落。

如果是装有自动驾驶系统的飞机，可由自动驾驶系统完成对准跑道及后续着陆等行为。

但显然歼教-7没有自动驾驶系统，仪表着落系统只能提供辅助，真正的操作还需飞行员执行。

联络塔台，杨洛呼叫道：“塔台，811已经抵达，请求降落。”

胡中铭回道：“塔台收到，风向145，风速6米秒，场压1010，能见度650米，811，能完成降落吗？”

“塔台，我可以。”

杨洛肯定地道，语气没有任何迟疑。

“地面设备已经开启，在二号跑道降落，在降落过程没有把握立即复飞，转交操控权给后舱叶剑龙。”

胡中铭道，后舱坐了个叶剑龙，对于此次降落没有丝毫的担心。

“811明白，完毕。”

“好，地面湿滑，注意滑行距离，811可以降落，完毕。”

飞过二转弯，放下起落架，得到塔台提示起落架正常放下后，再转一个九十度角，对准跑道的方向。

开启仪表着落系统，飞机接收到地面设备的发出的波束，波束为角度很小的扇形，给出的是航向的提示。

另一道垂直方向上的波束杨洛没有却理会，有水平航向上的提示已经足够了，机场的跑道足够长，足够滑行。

微微调整航向，压杆低头，歼教-7直冲地面跑道而去。

对于民航客机来说，盲降是件很危险的事，为了保证安全，地面上肯定要做好准备。

但是对于战斗机来说，盲降真不是件难事，除非能见度很低。

以战斗机的性能，650米的能见度，就算不开启仪表着落系统，大部分飞行员都能安全降落，大不了复飞再来一次。

开启仪表着落系统，只不过是为了不用复飞，能一次性降落。

歼教-7高度降低到500米后，已经能看见跑道，密集的雨水也阻挡不了视线。

杨洛盯着正前方的跑道，机头已经对准跑道了，不需要复飞改变航向。

歼教-7微微昂起头，主起落架和跑道接触，高性能航空轮胎在跑道上高速滑行，溅起漫天水，在机尾后方形成一片水雾。

紧接着前起落架放下，刹车。

大雨天机务收减速伞挺麻烦，杨洛就没有释放减速伞，只靠着制动系统刹车。

把歼教-7停进机库，杨洛和叶剑龙下了飞机，有说有笑地上了通勤车。

虽然一号机库离换装的地方不远，平时大多都是走路，但因为下雨，就安排了一台通勤车负责接送。

（本章完）