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第109章 我来做你的眼睛（第1页）

第109章我来做你的眼睛

109我来做你的眼睛

陈飞快快来到了机棚。

他的拐两两号战机已经准备就绪了，电源车早就把发动机启动了起来。

噔噔噔噔！

他快速爬上了登机梯，随后钻进了座舱，座舱内的仪表电源已经打开，机械师帮助他迅速地系好了安全带，插上头盔上的数据线，把氧气面罩戴起来把氧气管也连接起来。

一一准备就绪，机械师拍了拍他的头盔，他旋即关上了座舱盖，机械师爬下登机梯，并迅速撤走。

陈飞对仪表数据做了最后一次检查，发现没有问题了，这才打开了无线电，很快，塔台的声音传了进来。

“应龙，准备就绪可以滑出，直接上一号跑道，跑道已经清空，可以直接起飞，本场常压998，温度4度，风向180，风速三米每秒！”

“明白！”

陈飞将前轮刹车开关打开，再打开油路分配开关，慢推油门杆至慢车位，待得发动机转速表慢慢到了百分之二十的位置，他转过头，看到地勤已经移开，地勤人员的身上穿着特殊的服装，陈飞可以通过服装上的荧光看到地勤人员的位置，地勤人员挥了挥专门用于夜间起降的旗子，示意他可以滑出了。

因为是在夜间，没有探照灯，没有其他光源，只有跑道上的指示灯，灯光比较昏暗，按理，此时陈飞不能太快，不过因为那个受伤的老飞情况比较严重，所以陈飞必须争分夺秒，所以他的速度还是很快的。

他慢慢推动战斗机的节流阀，很快，他感觉到了飞机的抖动在增加，看着发动机转速慢慢上升到了百分之五十，松开刹车，飞机移动起来。

滑出机棚，右转弯上一号跑道。

他刚刚来到一号跑道起点位置时，塔台的声音传来：“应龙，你已对准跑道，可以起飞了。”

“明白！”

陈飞答应了一声，旋即推油门杆到底并打开了加力燃烧室。

航空汽油快速注入，发动机的轰鸣声犹如雷鸣，战斗机猛地向前一窜，陈飞感受到了强大的推背感。

战机轰鸣着向前狂奔，没一会儿，陈飞一拉操作杆，战机飞了起来。

“方向洞勾洞，高度五千！”

塔台传来指令。

“方向洞勾洞，高度五千，明白！”

陈飞答应了一声，旋即压杆蹬舵，操控战机先转了弯，随后才把高度拉了起来。

当他把高度拉到五千米时，这才改平，一直朝前飞了过去。

飞了没多大一会儿，塔台的声音响起：“应龙，你距离幺洞幺还有两公里，注意减速，幺洞幺在你十一点钟方向，高度5003.”

“明白，十一点钟方向，高度5003.”

陈飞答应了一声，旋即向右压杆，把战机朝右飞了过去，幺洞幺在他十一点钟方向，所以他要从右向左绕一下，从幺洞幺的背后飞过去，绕到他的右侧，这样，他才好用一个比较舒服的位置观察幺洞幺的状态。

因为夜里光线不好，所以陈飞不敢太快，他打开减速板把速度降下来，然后小心飞到了幺洞幺的右侧，他小心地驾驶着战机，尽量向幺洞幺靠拢，最后，两架战机之间的距离在三米左右。

如此近的距离，非常不容易，操纵杆稍微压大了一点，两架战机就会撞在一起，机毁人亡。

更何况此时幺洞幺的飞行姿态十分不稳定，一摇一晃的。

陈飞在操控战机靠近幺洞幺的时候，地面指挥所里的领导和值班人员全都屏息凝声，大气也不敢出，仿佛生怕自己喘气太大就会把两架战机吹在一起似的。

这么近的编队飞行，实话实说，除非专业的表演队，否则，一般的战斗机飞行员都是不敢这样做的。

陈飞还真是艺高人胆大啊！

其实基地首长好几次想让陈飞拉开一点距离了，靠得这么近，真的太危险，但问题是，现在是晚上，不靠近一些无法观察幺洞幺的情况，不清楚幺洞幺的情况，就无法做出更进一步的安排，所以基地首长非常矛盾，也一直提心吊胆。

好在陈飞的声音很快就传了回来：“塔台，幺洞幺的情况很不好，座舱损毁严重，战机右侧机翼轻微受损，尾翼似乎也有被打伤的痕迹，另外，我感觉战机的发动机位置似乎也有损伤，飞行员情况也不太好，他失血太多，很虚弱。”

陈飞把他观察到的情况一一做了汇报。