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第一千零九十三章 五大都城（第2页）

什么金融体系的起点毫无疑问就是纸质的货币

当然，吕哲短期之内不会再去更改货币体系，那是一种交易额度一再上升，旧有体系已经不适应金融展的现状，然后才会进行新的改革。

得说一句天大的实话，防伪没有办法做到之前，任何的纸币出现都是在自毁长城，另外由官方来进行纸质货币的推行，只会演变成为一场官僚对民间的剪羊毛。

这样的事情生在金融实力无比强大的有宋一代，并且是连续生了三次，前两次是变法的产物，直接导致国力崩坏，为失去黄河以北打开了大门，后面是皇帝做主的改革，不知道有多少人被一张没有什么价值的纸币逼得家破人亡。

本来吕哲应该推行国属银行的建立，可是最后想了想也只是做了几个试点，他很清楚在时机不成熟之前，哪怕是正确的决定也会变成糟糕的举措，哪怕是正确的事情，也需要正确的时间。

“陛下。”

萧何今天过来可不是和皇帝一块观看雨景，他除了提一下罗马使节团的行程，有另外重要的事情：“执政府关于将办公移到西京长安的手续已经准备好了。”

长安是在帝国历七年才在阿房宫的基础上进行修建，过去了将近七个年头，因为不需要城墙的关系，只差皇帝的宫城没有完全建好，其余的民坊其实是已经完工的状态。

对了，长安会是帝国的西京，她会成为帝国在关中的行政中心，离旧有的咸阳城约有五十里路，两边隔着一条渭水。

咸阳城是秦王扶苏的在帝国本土的封邑，长安建立起来之后，咸阳的地位遭到了各方各面的打击，不但是人口向新城长安自行且自愿地迁徙，商贾也是大量离开咸阳往长安跑。

吕哲已经下了旨意，四月份的时候会从中京南陵去西京长安，这一次会在那里待上至少三年。

这样一来，帝国的军政管理体系肯定也是移动前往长安，原本唯一的都南陵成了陪都，与她一块成为陪都的还有东京蓟城、南京昆明、北京九原。

帝国国土辽阔，说白了就是无比的庞大，那么坐标上肯定是与各朝各代不同了嘛，原本的北就成了不是北，南也不是南。

在制定五大都城的时候，吕哲也不是没有犯过难，长安是西京还是比较说得通，因为关中在帝国的版图上就真的是西边。

可是北京该怎么整

这个时候的蓟城分明就是在帝国的东边，哪能是在帝国的北边啊那边按照帝国版图的位置叫辽东好不好。

另外就是南京，哦现在的名称叫金陵，她怎么看也不是在南边，那里在版图上的位置是在东南，而且金陵是处于中京南陵的辐射范围，再建造都城的意义被无限降低。

最后是被挑选到了岭南那边，吕哲指着地图说昆明，然后昆明就出现了，有时候皇帝就是这样，对不对

至于九原作为北京，那可就真的是毫无争议的地方了，九原位处河套，战略意义的重要性不需要重复。

在那里设立一个都城，代表的是帝国对草原的重视，意味着帝国守卫草原既得利益的决心。

九原被挑选作为北边的都城，那些早就迁移过去的人是欢欣鼓舞，连带自愿迁徙的人也是成倍增涨，就是原本还心存侥幸的匈奴彻底哭了。

都城，多么高端大气上档次的称呼啊皇帝制定的五大都城计划可不是那么简单，除了是按照地理位置来划分，牵扯到的其实还有未来展的侧重点。

吕启在帝国历九年搞出了第一台合格的蒸汽机，从那个时候开始帝国建设轨道路线就已经提上了展的日程。

不过需要说一句实话，轨道路建造不简单，对于国家的冶炼也是一项天大的考验，因为现在可不是近现代，是公元前二零二年。

止于目前为止的世界各国来说，其它国家每年的生铁能够冶炼出多少吨没有人清楚，帝国每年的生铁也就是四十来万吨，等于是八亿斤左右的生铁，但这八亿斤的生铁可不能全部拿去制造铁轨，其它方方面面都需要用到。

执政府给出的答案是，以目前的生铁生产效率来说，建造从中京南陵到西京长安的铁路，包括必要的平山开路，铁轨的生产，一系列面临的难题就需要大概用十五年来解决。

因此，建造铁路会是一个漫长的过程。

年生产四十吨的生铁看似很少，但吕哲已经感到无比的满意了。

再说一次，现在是公元前二零二年，不是现代，要知道号称世界工厂的英国，他在十九世纪中叶也才达到二百万吨的年产量。

相差将近两千年，是五分之一的生产量，那是跨越两千年的差距

执政府有给出一个展计划，预计在未来十年可以将生铁的年产量提升到一百五十万吨。

另外，关于钢的产量也会从每年四万吨提升到三十五万吨左右。

对于需要用十五年左右才能修建长安到南陵的铁路，吕哲没有什么可以不满意的地方，他万分的清楚凡事开头难的特点，只要能够成功修建起第一条铁路，累积足够的经验之后，往后再修建必然会相对轻易，就好像第一艘蒸汽船的建造已经进行了四年，它四年的时间内一再更改，但再有三个月不是要进行第一次的试航了吗

第一艘蒸汽船依然是木质结构，只有少数的地方使用了金属结构。

使用木质结构不是帝国无法造铁甲舰，是压根就没有那样的必要。

帝国目前在海洋上是无敌的状态，造出铁甲舰干什么有那么多的经费，投入到第二个民生的五年计划不是挺好未完待续。

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