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第337章 大运河（第2页）

但是，运河对华夏民族来说，确实是千年大计。

而李阳构建的水运网，其实差不多就是后世的京杭大运河了。

整个运河贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

这种作用，不仅是在于中国古代，而是延续至今的。

比如，在现今的21世纪，哪怕动车、火车、汽车、飞机等物流交涌如此高速发达，但是大运河依旧有不可替代的货运作用。

也就是说，大运河的作用，并不是一时的，而是长达千年之久的，这种工程就算劳民伤财，但对华夏民族来说，也是值得去承担的。

特别是，现今的秦朝，一没火车，二没汽车，更没有飞机，那么这种内陆的水运网就对物流运输来说就显得是为重要了。

在李阳看来，修宫殿，可以说是劳民伤财。

但是修运河这种利在千秋，利在万世子孙，甚至对整个华夏民族的经济都能起来腾飞作用的伟大项目上，这就不能用劳民伤财来形容了。

这就好比，牺牲数十万将士，去驱外敌值得吗？是一样的道理。

对于一个民族，一个国家来说，在一些对民族有着重大意义的事情上，做出一些牺牲，是不可避免的。

想到这里，李阳又补充道：“如若陛下在的话，其实我会提议中止长城项目。”

“中止长城项目？”

众人微微一惊，大感意外。

“没错。”

李阳点头道：“起初，我大秦以举国之力，修筑长城，其目的乃是为了以长城防御游牧民族的侵扰。

而如今，匈奴、东胡、夫余、肃慎，皆已成为我大秦之北方的蒙古、辽宁、吉林诸行省，它们已经是我大秦疆域了，这长城自然也就失去了其作用。

而且，在自己的国内，修筑一道城墙，将本属于自己的疆土隔离在长城之外，这……看似是一道墙，但对于长城外的蒙古、辽宁、吉林各省的人来说，这却是筑在人心之中的一道墙，弊大于利。”

对于这一点，大家倒是纷纷点头。

李斯道：“镇国君所言极是，只是……如今陛下不在秦国，这长城……我等不好擅自停工啊。”

这时，扶苏道：“父皇离开之前曾说过，朝中国事，皆由太傅与国政院决定，只要太傅与国政院诸位大臣皆认为长城可以不用修筑了，那自然可以停工，孤相信父皇不会怪罪。”

“这……”

李斯显然没有那个胆。

萧何倒是一笑，道：“我倒认为长公子此话不无道理，陛下乃明君圣主，既然长城防御外敌的功用已经失去了，那么继续劳民伤财修筑长城，显然不可取。

我相信陛下也会认同镇国君的提议的。”

“那明日我们与冯、蒙二人在国政议听听他们二人的看法？”

李斯道。