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“驭远”
、“澄庆”
二舰虽貌似已成了法国人嘴边儿的肥肉,但法国人真正要将她们吃了下去,却并不容易。
石浦港没有任何近代化的岸防火力,并不足为“驭远”
、“澄庆”
二舰之恃,问题在于,经过勘测,法国人发现,三门湾经南田岛至石浦港的水道,既狭且浅,不适合“巴雅号”
、“凯旋号”
这两只铁甲巨舰航行。
而那两块肥肉——“驭远号”
、“澄庆号”
,舰况虽然老旧,吨位却并不算小,火力也不算弱。
“驭远号”
两千八百吨——比新锐的“开济”
、“南琛”
、“南瑞”
三舰还要大些,同时,也比“巴雅号”
、“凯旋号”
之外的五条法舰的任何一条都要大;“澄庆号”
小一些,也有一千二百六十八吨。
如果“巴雅号”
、“凯旋号”
不能参战,以五对二,当然还是有取胜的把握,可是,己方会有多大的损失,可就没有把握了。
孤拔盘算来、盘算去,最终计上心来——派出马尾一役中建立首功的杆雷艇,夜袭石浦港!
我要用最小的代价,获取最大的战果!
参加中法战争的杆雷艇,只有编号为“四十五号”
、“四十六号”
的两条,马尾一役,杆雷艇虽然建功,但皆身负重伤,其中,“四十六号”
的伤势重到了报废的程度,因此,北上的这支法国舰队,并没有杆雷艇相随。
不过,虽然没带杆雷艇,却带了多套杆雷以及相应的电触发装置,而彼时法国人的杆雷技术已经相当成熟,孤拔下令,加装杆雷于蒸汽舢板,改装为杆雷艇。
这个做法,仿佛于乔纳森的“仿制杆雷艇”
,而比“仿制杆雷艇”
更加简陋——挡板啥的,皆付之阙如;当然,杆雷本身,远较乔纳森的山寨货成熟。
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