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第二百一十三章 我要做中国的爵士（第1页）

“驭远”

、“澄庆”

二舰虽貌似已成了法国人嘴边儿的肥肉，但法国人真正要将她们吃了下去，却并不容易。

石浦港没有任何近代化的岸防火力，并不足为“驭远”

、“澄庆”

二舰之恃，问题在于，经过勘测，法国人发现，三门湾经南田岛至石浦港的水道，既狭且浅，不适合“巴雅号”

、“凯旋号”

这两只铁甲巨舰航行。

而那两块肥肉——“驭远号”

、“澄庆号”

，舰况虽然老旧，吨位却并不算小，火力也不算弱。

“驭远号”

两千八百吨——比新锐的“开济”

、“南琛”

、“南瑞”

三舰还要大些，同时，也比“巴雅号”

、“凯旋号”

之外的五条法舰的任何一条都要大；“澄庆号”

小一些，也有一千二百六十八吨。

如果“巴雅号”

、“凯旋号”

不能参战，以五对二，当然还是有取胜的把握，可是，己方会有多大的损失，可就没有把握了。

孤拔盘算来、盘算去，最终计上心来——派出马尾一役中建立首功的杆雷艇，夜袭石浦港！

我要用最小的代价，获取最大的战果！

参加中法战争的杆雷艇，只有编号为“四十五号”

、“四十六号”

的两条，马尾一役，杆雷艇虽然建功，但皆身负重伤，其中，“四十六号”

的伤势重到了报废的程度，因此，北上的这支法国舰队，并没有杆雷艇相随。

不过，虽然没带杆雷艇，却带了多套杆雷以及相应的电触发装置，而彼时法国人的杆雷技术已经相当成熟，孤拔下令，加装杆雷于蒸汽舢板，改装为杆雷艇。

这个做法，仿佛于乔纳森的“仿制杆雷艇”

，而比“仿制杆雷艇”

更加简陋——挡板啥的，皆付之阙如；当然，杆雷本身，远较乔纳森的山寨货成熟。