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第113章首届内阁（第3页）

民国十年（1921），梁如浩出任华盛顿会议中国代表团高等顾问。

翌年，又被北京**任为“接收威海卫委员会”

委员长，几经谈判后于民国十二年（1923??）与英国草签“中英威海卫条约”

。

民国十四年（1925）加入“扶轮社”

。

退休后居天津。

晚年任“华洋义赈会”

会长。

民国三十年（1941）十月在天津去世。

开始唐绍仪在宣读内阁人员名单念到梁如浩时，会场就起一片嗡嗡声，已经有了预兆。

公道地说，无论是人品、才智、能力和资格，梁如浩都是个很不错的人选。

但无奈他的名声不好，究其原因可能是在修建铁路和筹款等方面为清廷背了黑锅，再者他一直被认定为袁世凯北洋系的铁杆，可能是为了防止袁世凯拉帮结派。

虽然不是个人原因，但也是没办法的事。

议院的灯火明亮，人们能看见唐绍仪脑门上有汗珠闪亮。

他匆匆登台，对着议员们说：交通总长一职，舍梁如浩之外，难于得人。

不过他还是尝试着提出了一个候补人选：前浙江都督汤寿潜。

“反对！”

还没等议长提付表决，下面已经是一片树林般的手臂。

第二天报纸记载是“全体反对”

。

唐绍仪说了半天，白费唇舌。

最后他宣布了一个艰难的决定：交通总长，暂由绍仪本人自兼，再寻贤才。

这是参议院能接受的结果。

于是议长宣布，散会。

第一届内阁就这样诞生，……交通总长后由施肇基担任。

因为唐绍仪已经加入了同盟会，十个总长，同盟会占有四席，因此被一些人称做同盟会内阁。

其实并非如此。

因为外交、内务、陆军、海军、财政这些个重要部门，均不在革命党手中。

由同盟会员任总长的教育、司法、农林、工商当时是被视做冷板凳的。

这是袁世凯的高明和心机，让革命党人心有不满，而嘴上说不出。

为了安抚南方的革命党人，袁世凯于三十日任命黄兴为参谋长，此职徒有虚名而无实权，黄兴不受。

袁世凯又任命黄兴为南京留守，负责维持南方地方和整顿南方各省的军队。

谁能想到费尽洪荒之力产生的民国首届内阁，竟会那么的短命。