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轻型战车不可能在正面交战中战胜重型战车,数量多一倍的话或许还有点想法,可现在只有6辆——其中3辆还是不能作战的架子货——挤在弯道上被2倍以上的主力战车包围。
面对这种绝死之境,能当机立断做出正确决断,这不光光是才能,更是不断在生死极限下磨砺积累的经验与本能。
两者相互结合作用下,才能在最短时间内做出最正确的决策。
当然,这边也是一样。
“各车组注意,微速倒车,不要开启雾灯。
特别是j车组,敌军很可能选择你们作为突破口,注意间距,别让对手摸到屁股。”
一般人遇到这种情况,早就趁着烟幕造成的混乱掉头逃跑了。
一般人的话,早就撤退了,不过——
诺娜很清楚,以一般常识套用罗兰的行动,绝对会吃大亏,他和“那位大人”
无法用一般常识来预测行动。
烟雾不光扰乱了诺娜的视线,也遮挡了罗兰一边的视线,在这种状态下挤在弯道上的纵队仓促掉头只会造成混乱,开启雾灯或是使用无线电必然会成为显眼的靶子,就算勉强成功脱离接触,从这里到查理曼防线一侧多为开阔地,在这种地形下将脆弱的背后暴露给敌人,和自杀没什么两样。
利用烟雾从横队间隙穿插,绕到敌军防线后方脱离接触——这听上去很乱来,却不是毫无机会,特别是j车组,即驱逐战车(jagdpanzer)车组,采用固定战斗室结构使其难以应对左右两侧的敌人,如果要选择突破口,趁着视野不佳从6辆“犀牛”
中间穿过绝对是最好的选择。
此时让全体维持队列慢速倒车,确保视野和射程优势是最稳妥的战术选择。
一般对手的话,到了这一步就只有被将死的份了。
但,还是那句话。
一般人的话——
金属相互撞击的声响刺穿烟雾,紧接着沉重又坚硬的机械异常工作音在白色世界中嘶鸣。
“这里是115号车!
履带中弹断裂,车辆无法操作!
!”
115号“犀牛”
驱逐战车车长诺伊鲍尔下士的诵报冷静沉稳,对异常事态的惊讶却难以掩饰。
战车是集火力、防御、机动于一身的钢铁堡垒,正如没有永不陷落的要塞,战车也有难以克服的弱点——行动机构。
无论设计的多么精妙,一旦行动机构受损,性能指标再好的战车也只能趴窝在原地充当碉堡。
因此从烂泥坑、地雷到火箭弹,各类“专业断腿”
武器一直都是战车挥之不去的噩梦。
道理倒是很简单,问题是怎么做到的?
侦察豹和追猎者的俯仰角只有-2度,至少需要50公尺的间距才能瞄准并命中对面战车的履带,在能见度不足5公尺的烟雾里,以战车狭窄的视野,脸贴脸都不一定打得中,罗兰手下那群连菜鸟都不是的鸟蛋们是怎么做到的?
偶然的幸运?还是未知的秘密武器?
没有多纠结这个疑问,诺娜冷澈的指令浸入部下们的脑髓。
“各车组继续后退,j车组外,所有车组对115车组前方50公尺进行覆盖射击。”
每个战车车长都会尽量避免盲射这种浪费炮弹且几乎谈不上命中率的行为,战车的视野本来就差,加上烟雾干扰,根本无从瞄准,开炮时的焰光还会暴露位置。
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