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轰炸机与鱼雷机一前一后,几乎同时到达目的地。
由于跟得很紧,在日本人看来,甚至轰炸机比鱼雷机来得还要早。
轰炸机分队包括4架陆军“掠夺者”
轰炸机。
不过这次轰炸机不用炸弹,用鱼雷,每架“掠夺者”
的机身下都挂了一发鱼雷,这也是陆军飞机首次使用鱼雷攻击目标。
轰炸机的攻击目标与鱼雷机没有两样,巡洋舰之类再大也提不起他们的兴趣,飞行员们径直朝“赤城”
猛扑。
在分队长科林斯上尉的率领下,4架“掠夺者”
先向左舷,然后一个急转向右,以避开舰队密集的高炮火力。
美军飞行员的勇敢精神大大超过了飞行技术,面对着高炮火墙,一名飞行员大叫道:“哇,如果妈妈这时能看见我就好了!”
当日军枪炮手连续射击时,他们看到这些大型双引擎轰炸机离得非常近,以至可以估算出机翼上白星机徽的大小,机动部队参加过的战斗也可谓数不胜数,但这是以前从来没有经历过的。
6架“零”
式从700英尺高空俯冲下来,在进入攻击航路之前,位于轰炸机分队尾部的一架“掠夺者”
中弹坠毁。
不过这批“零”
式的毛病还是密度太大,结果互相妨碍,无法瞄准,科林斯等3架飞机乘隙突破战斗机防线,并向“赤城”
发射了鱼雷。
“掠夺者”
的鱼雷发射装置系临时改装,飞行员们根本不熟悉,他们不停地尝试启动装置,还是无法确定鱼雷是否已经投了下去。
其实早就投下去了,但由于距离较远,鱼雷速度又慢,“赤城”
躲掉了2发,另外1发被“飞龙”
的机关炮给打爆了。
这还没有完。
科林斯和队友穆里中尉将飞机拉起,从“赤城”
的上方掠过,同时用机关枪猛烈扫射航母的飞行甲板。
据穆里回忆,这是他全程战斗中觉得最安全的时刻,机枪打伤了两名日军高炮手,航母上的一门高炮也被打坏,有半个小时无法转动。
在科林斯和穆里撤退时,他们又遭到了一群“零”
式的咬尾追杀。
碰上战斗机群,什么轰炸机也不是对手。
“掠夺者”
的主要功能不是打空中白刃战,一打起来,火力配备就特别让人恼火,其中科林斯的两挺炮塔机枪都不断出故障,一挺机枪刚一打就哑了火,另外两挺机尾机枪的子弹带都带不动,还得机枪手自己送弹,而机枪手又缺乏足够的射击训练,常常瞄不准,打不好。
穆里的情形更糟。
他的飞机上没有固定机枪,仅有的自卫武器就是一挺机尾机枪,而且还老卡壳,只能间歇射击。
没多久,两架“掠夺者”
便受到重创,穆里的机身被几百发子弹打中,油箱被打得全是洞。
驾驶鱼雷机的欧内西斯多少沾了点神奇钞票的光,运气不错。
科林斯和穆里事后却是对油箱赞不绝口,认为正是油箱救了他们的命。
“掠夺者”
装备的是防漏油箱,被子弹击中后,特殊橡胶填充物会自动涨大,并堵住被击穿的漏洞,同时阻燃剂还会迅速与油混合,形成不能燃烧的液体。
没有这宝贝油箱,飞机早就起火爆炸了。
既然中了这么多子弹都没事,科林斯和穆里的胆气也壮了起来,他们一边跑,一边还击,穆里还惋惜地说:“要是有固定机枪,我好几次都能把敌人的战斗机给揍下来。”
当两架轰炸机摇摇晃晃,喝醉酒一般地返回中途岛时,它们已经面目全非,成了两堆破铜烂铁,不经大修是无法再飞了。
科林斯和穆里没有看到第三架“掠夺者”
返回。
在三架飞机投完鱼雷后,那架“掠夺者”
的驾驶员没有将飞机拉起,他选择了一个更英勇也更为壮烈的攻击方式。
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