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第八十三章消灭藏独四更求花求推荐求订阅（第3页）

但是中国却批准了为巴基斯坦国家的提供技术援助的计划，还有和古巴的军事技术谈判进行的也十分顺利。

这时候全世界都知道这是中国反制美国，与此同时，林峰开始派遣“九尾狐”

特战队员到世界各地对藏独分子进行暗杀，结果11月到1月期间，全世界总共有十五名藏独骨干分子被乔装打扮的特战部队暗杀。

就连达赖本人也被炸断两条腿后自此销声匿迹。

消息传到西藏后，仅仅只有一小撮野心家发起暴乱，结果被严阵以待的西藏军区部队全部消灭。

至此，全世界都震惊于中国铁血手段，这时全世界近两百个国家都收到中国*府关于将达赖集团列为国际“恐怖组织”

的通告。

在联合国代表大会上，全世界除了陷入**状态的印度外都赞同将达赖集团列为恐怖组织，这对达赖集团的打击相当大。

毕竟他们主要靠西方的支持，一旦对方抛弃了他们，那他们将什么都不是。

然后为了配合中国打击恐怖主义活动的行动，各国有责任将所有藏独分子移交给中国，这里面中国特别提到了英国和法国。

中国将派遣两支航母编队前往大西洋接受藏独分子，英国自打马岛战争失败之后国际威望是一落千丈。

因此在听说了连美国都在考虑要和中国重新缓和关系的消息后，就很积极的开始在国内搜索达赖的人。

当然了林峰也不可能完全相信对方，历史经验告诉我们如果洋人可靠那母猪都会上树。

林峰只是在乎有这么一个名义，以便将来可以名正言顺的打击达赖集团。

解决了国际上的藏独分子后，林峰又开始关注国内西藏的局势。

为了加强对西藏地区的控制，中央政府决定投资6．1亿元，修建青海格尔木至西藏拉萨的铁路。

青藏铁路开工典礼在青海省格尔木市和西藏自治区首府拉萨同时举行。

青藏铁路全线共完成路基土石方7850000立方米，桥梁六百七十五座、近160000延长米；涵洞050座、766横延米；隧道七座、9074延长米。

与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。

青藏铁路预计于1986年全线通车，成为沿线基本实现“无人化”

管理的世界一流高原铁路。

青藏铁路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

这条铁路是一条战略交通动脉，可以有利于西藏的对外开放，加强与其他地区及国外的经济交流与合作；有利于西藏市场机制的发育和人们市场意识的增强，促进经济的发展；有利于西藏人民生活水平的提高和全国人民的共同富裕。

有利于促进我国各民族的共同繁荣，进一步巩固平等团结互助的新型民族关系；有利于我国边疆的稳定和国防的加强；有利于少数民族人民当家作主地位的体现和国家政权的巩固。

所以修建铁路首要的目的就是要为西藏的经济社会发展提供一个强大的运力支持，同时这一条铁路建设也可以使我们进一步增加内地和西藏紧密的联系和交流，增强民族团结，保卫国土安全。

青藏铁路的建成极大地提高了中国的军事机动及后勤供给能力，它可以使中国每年向西藏运送500万吨物资，也可以在一个月内运送多达1个陆军步兵师。

还有媒体称青藏铁路将极大地增强中国对南亚地区和的军事进攻能力，便于中方运输中程导弹等。

（未完待续）