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第182章 暗夜凤凰（第1页）

阿留群岛，基斯海军航空站。

夜幕落下之后，平时为大型巡逻机服务的西北勤务区里面是灯火辉煌，上百名地勤人员正在忙碌。

不过，并不是海军航空兵的地勤人员，全是空军的官兵！

此外，停在这里的也不是巡逻机，而是两架隶属于空军，外形非常怪异的飞机。

绰号“暗夜凤凰”

的“侦-333”

型高空高速侦察机。

要说的话，帝国空军对“侦-333”

的存在一直讳莫如深。

早在十多年前，也就是在纽兰空军的sr-71a“黑鸟”

问世之前，就出现了帝国空军也在研制这类空高速侦察机的传言。

只不过，帝国空军一直都没有承认，还对这种依靠高度与速度来对抗防空系统的侦察机提出了质疑。

道理很简单，侦察机的性能再出色，也肯定不如防空导弹。

显然，实际是另外一种情况。

纽兰空军靠sr-71a大出风头的时候，帝国空军也在研制高空高速侦察机，只是遇到了技术难题。

配套研制的发动机没有能够通过测试验收！

要说的话，这是空军司令部的锅。

当时，帝国空军的头号项目并不是侦察机，是代号“霹雳”

的“双三”

轰炸机。

按空军提出的要求，在航程、载弹量等指标达到战略轰炸机标准的前提下，“霹雳”

还要拥有3马赫的飞行速度与3万米的升限。

在最后的设计方案中，将为“霹雳”

配备4台大型涡喷冲压复合发动机。

其实，这就是后来说的变循环发动机。

至于研制难度，自然是不必多说。

帝国空军忙活了十几年，至少投入200亿金元，最后也就制造了3架用来进行技术验证的原型机。

这种原型机的空重超过了100吨，最大起飞重量接近300吨，载油量高达160吨，配备4台最大加力推力为160千牛的涡喷冲压复合发动机。

只可惜，没有达到空军提出的性能指标。

虽然在22000米的高度上，飞行速度能达到3马赫，但是升限才24000米，没达到30000米。

关键还有，“霹雳”

的经济性实在太糟糕了。

即便按照最乐观的结果估计，“霹雳”

的造价都高达“轰-9”

的5倍，而且最终有可能再翻一番。

此外，烧掉160吨燃油之后，“霹雳”