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在凌晨3点20分左右,也就是第17102装甲营重新出动后不久,一场突如其来的灾难降临到先头部队的头上。
没有半点征兆,就连警报都没有,整整一个大队的20多架A-10A出现在战场上空。
要命的是,当时在战场中部,还能开动的全都是帝国陆军的坦克战车,梵军装甲部队早已被击溃。
对纽兰远征航空队的那些攻击机来说,不存在敌我识别问题。
此外,按照梵军之前采用的炮击战术,恐怕也不会担心误伤友军。
对于还在苦战的先头部队的官兵来说,那些突然出现在头顶上空的攻击机,简直就是恶魔一般的存在。
关键还有,编入先头部队的防空连隶属第17304机步营,在队伍的最后面。
此外,该连也就只有几辆自行高射炮,以及几个搭乘装甲运兵车,使用单兵防空导弹的防空小组。
必须得说,先头部队的指挥官忽视了防空作战。
因为梵罗空军早已溃不成军,纽兰远征航空队也没有什么突出的表现,所以只在先头部队里编入了1个防空连,把隶属第17309机步营的那个防空连留在了后方,以便减轻后勤保障的负担。
可问题是,第17309机步营的防空连才是主力,第17304机步营的七连,也就是防空连的状态一直都不太好。
主要是,在到达巴铁之后,原本计划提供给该连新式防空系统,因为运力的问题,迟迟没配送到位。
因为没有遇到过空中威胁,所以第173机步旅的指挥官也不太着急。
有趣的是,反到是临时组建几个增补营获得了新式防空系统。
主要就是,没有时间让主力部队的官兵去适应新式防空系统,即便是增补部队,也没有完全掌握新式防空系统。
要不然,也没有理由放着新式防空系统不用,让老掉牙的高射炮去前面硬扛。
这一切的根源,还是低估了敌人,尤其是严重低估了纽兰远征航空队的战斗力!
此外,也必须承认,纽兰远征航空队采用了正确的战术,还把握住了机会。
当时,负责为前线部队提供战场信息,并且监视战场变化的是在杰伊瑟尔梅尔上空徘徊的联合指挥机。
因为升级了雷达,具备探测低空低速目标的能力,所以联合指挥机能够发现敌人的武装直升机。
问题是,联合指挥机的相控阵合成孔径雷达,并不适合用来探测攻击机这类高速目标。
按空军的部署,负责指挥制空作战的预警机部署在巴尔梅尔西南。
这么安排,也是为了照顾古吉邦那边的陆战队,毕竟帝国空军还需要为陆战队提供空中掩护。
由此产生的结果是,预警机距离前线差不多有400千米。
如果只是应付梵罗战斗机的威胁,这么部署没什么问题,毕竟那架联合指挥机在战场西边200多千米之外,附近还有几架制空战斗机。
可是为地面部队提供掩护,这个距离确实远了点。
对在低空飞行的攻击机,“指-8C”
的探测距离最多只有350千米。
那些A-10A就是从低空进入,才没有被预警机发现。
随后的10多分钟,先头部队遭受了交战之后最惨痛的损失。
按照第171装甲旅与第173机步旅的战报,在这场空袭当中,先头部队5个营的主战装备几乎是损失殆尽,就连由第17309机步营看管的那些运输车辆也遭到了轰炸,大部分被攻击机摧毁。
只是一轮空中打击,就粉碎了先头部队的反击行动。
要说的话,如果不是第17102装甲营在此之前已经扭转战局,第17104装甲营也在遭到空中打击之前发起了反击,加上第17309机步营控制住了中段防线,恐怕在这轮空中打击结束之前,先头部队就会被梵军全歼。
当然,在遭到空袭之前,附近的梵军已被先头部队击溃。
后方指挥官在收到了前线部队的呼叫之后,在第一时间联系了制空战斗机,前去驱逐那些攻击机。
在“战-11B”
机群杀到之后,纽兰远征航空队的攻击机群立即被击溃。
20多架A-10A全都被“战-11B”
击落,一架都没能逃脱。
只是,有1架“战-11B”
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