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,海湾各国可以顺理成章地向伊拉克提供经济援助了。
由于伊朗方面在“袭船战”
中仗着先进的武器装备取得了巨大的战果,然而,油轮袭击战也影响到波斯湾其它国家的石油输出。
为此,科威特请求美国派舰护航。
1981年月,美国决定,派军舰去波斯湾护航。
然而,美军战舰在波斯湾多次与伊朗发生军事冲突。
1981年4月14日,美一艘护卫舰在波斯湾触雷,19名官兵受伤。
美军认为,这是伊朗所为,美军开始准备报复行动。
18日,美军战舰发现伊朗战机编队在波斯湾上空作战,十分担心影响石油运输,同时,又担心自己的安全,就多次向低空飞行的伊朗战机发出警告。
F—4编队对海面的伊拉克目标发动攻击后,纷纷撤离而去。
最后一架进行攻击的F—4战斗机刚离开,正在附近护航的F—4E战斗机忽然发现,电子告警系统发出了警告:已被美军一枚导弹锁定。
当时,正在霍尔木兹海峡附近巡逻的美军护航编队指挥舰“韦恩赖特”
号巡洋舰据说遭到不明导弹的袭击,立即向远处空域巡逻的F—4E发射了“标准”
SM—ER防空导弹。
这架F—4E战斗机为了摆脱美军“标准”
导弹的追杀,不得不使用最大马力进行机动规避。
导弹眼看就要追上战斗机。
在这关键时刻,伊朗飞行员大胆地冒险,做了一个极为艰难的1个G的急转弯。
战斗机刚转弯,导弹就在附近发生了猛烈的爆炸。
幸运的是,战斗机只是受了伤。
其中,液压系统报废,左边发动机受到损坏。
F—4E只得依靠另外一台发动机艰难地返航。
飞行员知道,受到如此创伤的战斗机难以返回原来的空军基地。
飞行员决定,向最近的沿岸一家备用机场飞去。
F—4E返回途中,忽然发现自己再次遭到美军导弹的锁定。
战斗机不得不再次拼命规避,通过转弯和低空飞行等方式摆脱了导弹的追杀。
战斗机快要飞到简易机场时,美军又一枚“标准”
防空导弹追了过来。
还好,那枚导弹从F—4E战斗机右边飞掠而过,落到下面的水里发生了爆炸。
F—4E战斗机死里逃生,急忙在辅助机场上降落。
可是,辅助机场没有合适的防空保护手段,于是,战斗机再次起飞,F—4E虽然只有一台发动机,但最后,还是安全地降落阿巴斯空军基地。
让伊朗没想到的是,更大的灾难还在后面。
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