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“没办法,成本在这里呢,很多东西都是定制、开模的,”
陈果想了一下,又说道:“不过这样吧,你先给我个大致的结果,如果你们能一次改超过10辆车,每辆我给你350。”
每辆车给群主350的茶水,10辆就是3500,而作为群主,他甚至不需要做什么,只需要在群里喊一嗓子,然后统计一下有多少人愿意改装就行了,陈果觉得一辆车350的茶水怎么着也不算少了。
但这位老兄显然对这个结果并不满足,片刻后他回复道:“兄弟,这样,你给我报3500一套,每套给我700。”
卧槽,这哥们更狠!
陈果都被吓到了,他迟疑了一下,问道:“这个价格会不会太高了?”
之所以定在每套3000,就是因为gw250和dl250本身就是三万上下的车,一套定速巡航系统就要一辆车十分之一的价格了,并不便宜,可没想到这哥们更狠,直接涨了500块钱。
不过随即,陈果心里就是释然,摩托车上面用的东西就是这样,尤其是那些进口的大排量摩托车,改装件真的是贵的要死,比如装在宝马上的、德国wunderlich的发动机护杠,其实就是钢管嘛,也没什么技术含量,可不好意思,零售价3000多,一整套护杠要上万!
再比如号称“无改装,不哈雷”
的哈雷,比宝马更狠,我们前面说过了,一根钢管的车把就要8000,黑的简直一塌糊涂。
不过,虽然进口的改装件贵,可国产的摩托车改装件其实也没便宜到哪里去,以现在车友当中应用最广泛的铝合金拉力箱为例,现在在摩友群体当中颇有些知名度的铝箱有两个品牌,分别是途菲乐和萝卜,这俩品牌,全套两个边箱、一个尾箱再加相应的支架,价格基本上4000起。
您还别觉得贵,相比于国外的改装件这已经是很便宜了,一套装在宝马拉力摩托上的givi三箱加支架,也要五位数。
所以也是综合了这些之后,陈果才觉得自己似乎也不是那么黑?
“高?呵呵我会告诉群里的兄弟,你这套定速巡航系统的报价是4500,因为是刚刚开始推广,而且我和你关系不错,这才拿到了3500的友情价。”
陈果服了:这些家伙,果然够狠!
不过这跟自己有什么关系呢,陈果回复道:“成,既然老哥你有把握,那就按照老哥你说的办,老哥你统计一下,看看你们群里有多少朋友愿意改。”
“好,明天早晨给你消息,另外我会把你的那条视频转到我们群里,兄弟你不介意吧?”
陈果:“没关系,尽管转。”
刚回完这条信息,一条信息又冒了出来:“播主,我就是沂蒙市的车友,你那套定速巡航系统怎么改?”
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ps:千年不认识沂蒙市gw250车友群的群主,不了解该群群主的为人,也没有诋毁该群群主的意思,所以在此郑重声明之所以这么写只是剧情需要,大家看完哈哈一乐就好,请勿对号入座。
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