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站前的三公街上,平时人来车往,熙熙攘攘。
这里纯粹不是中国味儿,街上满眼都是大鼻子、蓝眼睛的洋人。
尤其是走着的、坐车的洋女人比哪儿似乎都要多些。
据《哈尔滨特别市市政报告书》统计,哈尔滨那时的人口只有三十四万,而来自欧洲四十多个国家的侨民就有十四万。
其中,尤以白俄和犹太人居多。
三公街上,也就不乏俄罗斯着名画家伊万?尼古拉耶维奇?克拉姆斯柯依的名画《无名女郎》中穿貂戴金那样的高冷女郎了。
放眼望去,满眼金发碧眼的“玛达姆”
,绝对是贼啦养眼。
哈尔滨原本不过是松花江边的一个小渔村,直到中东铁路建设局勘探到此,才开始了大规模的城市建设。
也就是说,哈尔滨这座城市因修建中东铁路而兴。
火车站前的“三公街”
,最初叫做“车站街”
,又改称“霍尔瓦特大街”
,小日本鬼子侵占哈尔滨之后,这条街才被汉奸改为“三公街”
。
“三公街”
这个名字充满了殖民地色彩,是对哈尔滨人民以及全体中国人民最大的侮辱。
这里的“三公”
分别指的是小日本鬼子大特务头子土肥原贤二,小日本鬼子的师团长多门二郎,以及投降小日本鬼子的大汉奸张景惠。
战犯和汉奸被称为“公”
,真的可以说是对当时现实的最佳讽刺。
在新中国成立时,为庆祝哈尔滨解放并由此回到中国人民自己的手中,这条对于哈尔滨人民意义非凡的大街,才被改名为现今的红军街。
突如其来的鹅毛大雪,显然让行人有点猝不及防,人们纷纷一呲一滑的加快了脚步,艰难的跋涉着,向家中赶去。
肆虐的雪花纷纷扬扬地飘落下来,凛冽的寒风一阵一阵地吹过。
路上都是缩着脖子,拉紧了衣服的领口急匆匆地的行人,空气中到处膨胀着寒冷和干燥。
“老站”
前,没有揽到生意的马车、人力车纷纷散去,只有一些汽车还在大雪纷飞中傻了吧唧的停在那里。
乱糟糟的车流中,两辆人力车逆流而行,顶风冒雪,向老站奔去。
前面拉车的是一个二十岁左右精壮的小伙子,他浓眉大眼,头戴狗皮帽子,身穿露出雪白的棉花,破了好几个口子的黑棉袄,和一条油渍麻花、系腿儿的黑棉裤,脚蹬一双“棉靰鞡”
,把人力车拉得飞快。
人力车上坐着一个头戴黑色牛皮鸭舌帽、身穿黑色牛皮夹克的人。
也许是冷的缘故,这人把皮夹克的领子立了起来,用戴黑色羊皮手套的左手掐住,遮住了半啦脸,看不清长相。
后面拉车的拉的是辆空车,看上去年纪稍大,生得不像前面拉车的人精壮得就像头张广才岭大林子里边啦的豹子,倒像是从广西跑来,精明伶俐的猴子。
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