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第四百三十章 新坦克（第3页）

由于研发时间有限，原先较轻的底盘设计被濒。

增加的重量使得一些部件需承受更大的压力，因而该车可靠程度、稳定性相对降低了。

所以，其实这两种坦克并不该是在这个时期出现的，然而…

在历史上，由于《凡尔赛条约》的限定，德国人在发展军备上受到了很大的限制，最后在和俄国人签订了《拉巴洛条约》条约后，这一条件才得到了很大的改善。

条约是在热那亚会议上由俄罗斯苏维扳长格奥尔基?契切林和德国外长瓦尔特?拉特瑙所签署的国借此宣布放弃在布列斯特-立陶夫斯克条约及一战后向对方提出的领土和金钱之要求。

而且国也同意外交正常化并“友好合作。

在经济上互惠互利”

。

不过在这项条约的背后却还有一项密约，根据秘密协议，德国能够送军士到俄国受训。

1922年的11月5日，两国在柏林签署附加协议，将条款延伸到俄国所控制之乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、阿美尼亚与远东共和国的苏维埃。

然而在这个时代。

由于中国和德国间的友好关系，虽然和历史上一样德国依然和俄国签订了《拉巴洛条约》，却并没有像历史上那样签订背后的那项密约，取而代之的则是中国…

在同中国签订密约后，德国获得许可，允许在中国进行军事上的训练——————反正中国的地方够多。

随便划一块出来就够了。

出了允许在中国进行军事训练外，德国还和中国在许多地方进行了交流♀里面自然也包含了军事技术。

说到底德国在战败前毕竟曾经是一等一的强国，即便是战后的中国也有需要向德国学习的地方。

同样，中国在某些方面上的优势，也是德国所需要的。

这其中，就包括了坦克…

虽然严光并不是什么军事专家，但是严光对坦克在理念上的理解依然超过了这个时代的许多人，也正因为这个原因，所以中国在坦克上一直保持着领先的态势。

而在第一次世界大战中，德国人也理会到了坦克的真正意义。

再加上德国也曾经在第一次世界大战期间设计过坦克，所以在战后两国的工程师们曾经进行过许多交流。

虽然这种交流是有限的，但通过交流还是让德国人明白他们在战争中所设计的【av7】根本称不上坦克，仅仅只能被称作“装甲车”

…

和英国、德国设计的坦克相比，反倒是法国的雷诺坦克更符合坦克这个概念——————虽然这种坦克实在是太小了。

在和中国工程师的交流中，德国人也曾在中国测试过几型交流后的产物，这种交流也使得德国人在坦克上得到了很大的进步——————至少不会在造出像av7这样的家伙了。

不过在交流的过程中，德国人也认识到了自身的很大不足。

尤其是在面对中国的15式中型坦克和16式轻型坦克的改进型号时…

原本的15式坦克全重30吨，引擎为一台水冷v形八气缸发动机“依斯帕诺?西扎”

200马力发动机，公路速度9-15公里小时。

越野4-8公里小时，武器为75mm70坦克炮+12.7mm并列机枪和炮塔上的12.7mm带护盾重机枪一挺≮塔及车体正面装甲为50mm，侧身及后部为25mm。

16式坦克的全重为13吨，一台国产水冷v形八气缸“星速”

200马力发动机。

公路速度30公里小时，越野20公里小时。

武器为20mm55坦克炮+8mm并列机枪，炮塔及车体正面装甲为50mm，侧身及后部为20mm。