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第四百四十一章 两栖攻击舰（第3页）

也因此对护航航母的需求也就不像英国和美国那么迫切。

在这种情况下，考虑到在后世，那些护航航母在战后几乎都没了什么用处，基本上都是个拆解出售的下场，因此严光按照后世两栖攻击舰的慕，要求海军设计一型和两栖攻击舰没什么区别的护航航母。

两栖攻击舰，是一款用来在敌方沿海地区为实现两栖作战提供支援的舰艇。

以往两栖作战列舰艇仅能搭载陆上载具以及机械登陆艇的功能已不符合整体作战需求，在50年代，美军诞生了登陆战的“垂直包围”

理论，登陆兵从登陆舰甲板登上直升机，飞越敌方防御阵地，在其后降落并投入战斗♀样可避开敌反登陆作战的防御重点，并加快登陆速度。

新的护航航母就是基于这种理念设计的…

唔，或许它应该被叫做通用两栖攻击舰吧。

在第二次世界大战后，美国曾经建造过一级“硫磺岛”

级两栖登陆舰，只不过“硫磺岛”

并没有船坞设计，也就是说他无法使用登陆艇等装备，只能使用直升机和垂直起降战机。

70年代初，在硫磺岛后美国又建造了一种更先进，更大的登陆舰艇，被称为通用两栖攻击舰，它实际是集坞式登陆舰、两栖攻击舰和运输船于一身的大型综合性登陆作战舰只，它既有飞行甲板、又有坞室，还有货舱。

以往运送一个加强陆战营进行登陆作战，一般需要坞式登陆舰、两栖攻击舰和两栖运输船只5艘，而通用两栖攻击舰只需一艘就可部代替它们。

这就是“塔拉瓦”

级通用两栖攻击舰…

中国不是英国和美国，没有频繁的水下威胁，当然，至少是目前为止，不过就算后世的核动力潜艇出来了，这个时代所谓的护航航母估计也没什么用处。

虽然中国没有来自水下的压力，但是作为中国的主要目标日本，在太平洋和南洋有着数不清的，甚至是包括日本本土在内的岛屿，攻下这些地方不但需要大量的兵力，同时也需要大量的登陆舰艇…

因此建造一级既能护航，又能进行两栖登陆的舰艇，就是一件不错的事情了。

何况新的两栖攻击舰，还有着全通甲板。

虽然这个时代的直升机还没有达到实用阶段，不过用活塞飞机做火力支持也是件不错的事情，何况两栖攻击舰既能做护航航母，又能做登陆舰，最重要的是这样的舰艇用到6、70年代估计也没什么问题钱啊…

而在听到严光的提议后，海军的将领虽然觉得这样的思路有些异想天开，但是在没有护航压力，而且也的确需要大量两栖舰艇来对付日本在衡的岛屿的情况下。

也就点头同意了。

没办法，虽然日本本土距离中国近在咫尺，哪怕是航程稍微长一点的战斗机，都能从山东到东京飞一个来回，如果拿下朝鲜半岛的话，就是绕个圈都没问题。

可是考虑到日本的民族特性，另外还有岛国本身的加成——————日本本土并不适合重型坦克使用，哪怕是50吨级的坦克。

在日本也很难施展开。

像后世的日本90式坦克，全重不过50多吨，却只能在北海道部署，在其他地区根本无法使用。

不过日本却是离不开90式，因为他需要90式在北海道用来防范苏联。

而在冷战结束后，日本新设计的10式坦克，重量不过44吨，全重也不过才48吨。

只要想想后世1a2和豹2a6的重量，就能明白10式的防御力有多渣。

日本防卫省宣称现在的材料科技以及车体构型可以让10式装备和90式同等防护力的复合装甲，而材质只需要当年70%重量就可以。

90式的防护力就已经够渣的了，10式的防护力和90式差不多是同等水平。

日本人在10式上主要下功夫的地方是火控…

这也是没办法的事情，因为90式太重了。