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福克.沃尔夫为了研制真正能够服役的直升机,邀请了德国国内所有的航空科学家,包括杰克尔博士、加斯特博士等。
从1931年开始,历时6年。
世界上首架真正进入部队服役的直升机fw-61诞生了。
该机采用西门子公司经过特殊改进的sh14b发动机,输出功率提高至165马力;采用fw-44教练机的机身。
机身两侧焊接了大型金属三角架,架顶安装两个旋翼,每个旋翼采用三片式桨叶,桨叶直径15米。
不过,比起龙魂兵工联合体的直升机来,德国的直升机fw-61简直就是弱爆了。
龙魂兵工联合体的直升机。
是肖卫国参照前世他所了解的中国直19轻型武装直升机进行研制的。
直19武装直升机是二十一世纪初发展完成的专用武装直升机,采用了两台820马力的涡轮轴发动机,空重2529千克,机身内部载油量750千克,执行作战任务时的正常起飞重量为3950千克。
最大起飞重量为4100千克,多用途改进型的最大起飞重量可以增加到4500千克,有效载荷为1600千克,巡航飞行速度为250千米小时,最大飞行速度为305千米小时。
不过现在龙魂兵工联合体研制的这种直升机,就是直19的放大版,在外形和结构上参考了直19的设计,但是由于采用了一台功率达2500马力也就是1800千瓦的风雷涡轴发动机,所以它的起飞重量也达到了6吨,这样它的载重量和航程都得到了提高,无论是发展武装型号还是运输型号,都是非常好的。
在外形上它和直19不同的是,它并没有采用涵道式尾桨,仍然采用的是普通的四叶尾桨,主翼也是采用四翼。
当然,由于在材料方面还比不上几十年后的水平,所以这种直升机的机体重量要大上一些。
这样的动力比德国直升机fw-61大了十倍,所以在性能上就有天壤之别了。
当第一架直升机的样机被制造出来,呈现在肖卫国眼前的时候,他显得无比的激动,这是一种多么威武的直升机呀。
它给人一种很强的压迫感,长长的桨叶,飞机采用了串列式座舱,最厉害的还是它机头下方悬挂的20毫米火神炮,它在机头位置探出了一个狰狞的炮管,而机身两侧的短翼,可以挂载龙魂兵工联合体研制的多种口径火箭弹,每侧两个挂点,总共可以挂载1000公斤的武器,这样的载弹量比起很多螺旋桨战斗机还高。
肖卫国满意地点点头,走到这架直升机的旁边,摸了摸它的金属机身,然后绕着直升机走了一圈。
其余的人也跟着肖卫国,就连安娜和白婉柔也看得心动不已,这样的直升机就算是不用来打仗,开着它出去兜风,那也是无比的惬意啊。
它可以悬停,可以倒飞,可以在简易的地方起降,不需要机场。
肖卫国凝视着面前这架直升机,激动地道:“太好了,这款直升机就叫它飞虎吧!
希望它能够虎虎生威!”
(未完待续。
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