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第三十七章 现实的诸葛亮会（第4页）

一、炮身轻，易于机动，同样的十二磅大炮，钢炮轻了三分之一。

且，船上吃水有限，炮轻一斤，便可以运载别的物资一斤，或者，自身轻一分，速度便快一分。”

“其二，装药量大。

标下曾经和几位炮长联合试验过，钢炮比较青铜炮，可以多装打三分之一到一半的药量。

且没有炸膛之虞。

药量增加，便是射程远，或者杀伤力强劲。”

“其三，占地少。

铜炮管壁厚重，钢炮轻巧，标下等测量过尺寸。

摆放三门青铜火炮的炮位，再加上操作的人员、弹药等物，可以供四门钢炮操作发射。”

“属下斗胆，恳请大人尽弃旧日之杂乱火器，全配钢炮亦或是铜炮。

尤其以钢炮为上策！”

听到此，守汉的嘴角也是露出了一丝笑意。

没想到的是，自己前一段的努力，简直就是一个笑话，被现实结结实实的调戏了一番。

楚天雷的作为，无疑是给守汉一个很好的台阶。

原本以为剪式帆船会给自己带来海上的优势，但是却浑然忘记了，剪式帆船对于水手的要求很高，这些操控惯了福船的水手们，不论是从船只的形态，到风帆的使用上都是摸着石头过河。

不过还好，这只是实验阶段，一切还都来得及改正。

现在要考虑的，便是如何将剪式帆船，或者是西洋船的优势，同中国福船的优势互相结合。

用来弥补彼此之间的劣势。

于是，议事厅内的气氛再度热烈起来，匠师协会的几位大拿，船厂的工匠头目，大小把头，水师以左天鹏为首的楚天雷、沈权一干人，展开了几乎是争吵的讨论。

人们各执一词，就以后的船只采用李守汉提出来的剪式帆船，还是坚持现有的福船互相摆事实、列数据。

有的在桌上用茶杯、茶壶摆来摆去，有的在纸上画出草图来试图说服对方。

在守汉一旁半晌未曾开口的李佩霖不由得有些瞠目结舌，何尝看到过这样的场面？

终于，人们的认识逐步统一起来了：

西洋帆船的劣势：一，大量使用优质木料作为肋材导致西洋帆船的造价太高。

二、西洋软帆相比中国硬帆还需要更多的水手，操作也比较复杂，而中国的福船船体较宽、稳定性好的特点使得它能装载更多的货物，当然也能装载更多的人员，也就是更多的肉搏战斗力。

历来中国的帆船都使用硬帆，硬帆一般都用细竹篾或蒲草叶子编织，硬帆的好处是综合效率高，可以围绕桅杆旋转，甚至可以完全的利用各个方向地风，单位面积的硬帆和软帆相比较硬帆对于风力的利用远大于软帆，但是由于硬帆自重过沉，越大的船帆也越重，有的大船硬帆甚至“非数百人莫能举动”

，所以帆面积会小于使用软帆的西方船。

但西方船的软帆有个最大的缺点就是因为帆面的综合效率低，需要把桅杆建的非常高才行，而桅杆过高随即就又带来了桅杆的强度问题，为了增加桅杆的强度，又必须在桅杆上绑上众多的绳索，来增强桅杆的强度，这样的话，帆面就无法像中国式的硬帆一样围绕桅杆转动，有一部分的风它就无法利用上，就是利用上了也由于它是软质船帆的原因利用效率极其低下。

所以说软帆效率最高的时候就是顺风的时候，这个时候单位面积内它的效率和硬帆相比不相上下，但是软帆由于重量轻的原因它的面积可以做的很大很大，所以在顺风的时候可以获得的推力远超硬帆船，也可以驱动更大型的船只。

当然海上航行不可能大多时候都是顺风行船，根据白努利效应，软帆船对风力的最大利用是侧顺风的时候，当然效率低的也有侧逆风的时候，而为了利用前侧方刮过来的风，就必须利用三角纵帆。

三角纵帆虽然利用侧风和逆风的效率较高，但是顺风情况下其效率又比较低，但是中国式的硬帆却根本没有这么多的顾虑，只要一种帆就可以利用所有方向的风俗称八面风。

硬帆的缺点就是因为是整帆升降，面积做的不能太大，否则人拉不动。

桅杆的高度也不能太高，否则桅杆的强度要受影响，要不然软帆和它相比也就没有任何优势。

三种帆装各有各的好处，不能一概而论。