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开创先河龙江级舰队航母（第4页）

用在建的主力舰来改造航母，25000吨肯定不够用。

难道因为吨位太大，就在条约生效后，将那些还没建成的主力舰全都当废钢铁卖掉？

要是如此，恐怕谈好的条约都无法在议会获得通过。

不要忘了，华城谈判在战后举行，全世界都在反省，如此大的动作必然让海军成为众矢之的，遭到媒体的口诛笔伐。

在塞巴和会几乎被遗忘的情况下，如果华城谈判的成果作废，那么战胜国集团，也就是同盟集团浴血奋战多年所做出的牺牲都将付诸东流，西方列强的政府与执政党，也将由此遭受巨大的考验。

说严重点，世界局势甚至会因此完全失控。

利用这个问题，帝国海军成功让三个主要对手，也就是纽兰海军、布兰皇家海军与狭夷海军做出让步。

在保持15万吨总量不变的情况下，帝国海军可以用已有或者再建的主力舰改造四艘航母，且改造航母的标准排水量不得超过25000吨。

对应的，另外三国在只能改造两艘航母的前提下，把改造航母的吨位限制放宽到33000吨，而且有另外3000吨的装备追加使用权。

当时，还发生了一件事。

谈判期间，也不知道是从哪里吹来的“可靠”

消息，让同盟集团的几个成员国相信，梁夏帝国早已取消“北河”

级后几艘的订单，因此能够拿来改造航母的，仅四艘还在服役的战列巡洋舰。

显然，如果梁夏帝国要改造四艘航母，就得损失四艘战列巡洋舰！

那个时候，战列巡洋舰才是跟战列舰平起平坐的主力舰，航母只是一种“很有潜力”

的未来战舰。

站在几个列强的角度看，签署这样的协议并没吃亏。

等协议落地后，西方列强全都傻眼了。

梁夏帝国不但没取消“北河”

级第二批四艘的建造工作，还在谈判开始前，对前两艘进行了部分改造。

因为无法肯定一定能拿到四艘的特权，所以最后开工的两艘只是暂停建造。

谈判期间，受帝国海军委托，南江舰船设计院完成了航母的设计工作。

关键，依然是减重。

“北河”

级是标准排水量超过四万吨，大战期间建造的吨位最大的战列巡洋舰，而航母得限制在25000吨以内。

首先被减掉的就是装甲。

这成了“龙江”

级几乎所有缺陷的根源。

此外，还减掉了所有的火炮。

至少在当时，海军没想过要把航母变成高射炮林立的海上刺猬。

最后，肯定得在吨位上作假。

这是没办法的办法。

当然，这也是条约期间，各国海军公开的秘密。

严格的说，也不算作家。

常用的办法降低作战标准，比如原本该装满燃油，验收的时候只装一半，甚至是三分之一，就能减轻数千吨，再加上弹药、食物等给养，甚至不让舰载机上舰。

在经过数年的努力之后，总算结出了果实。

因为是在已有战舰的基础上改进而来，所以按照帝国海军的传统，这四艘航母沿用了原有战舰的名字。