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，由16块银镜组成（对应十六进制），能通过银镜反射的星光计算飞舟坐标；

-

中舱："

银汞共振器"

，直径1.7米（17的十分之一），是动力核心；

-

后舱："

银液储备舱"

，储存74升量子银液（对应74组脉冲），为共振器提供持续能量。

这种布局与现代航天器的"

导航-动力-能源"

三舱结构惊人相似，而其尺寸比例（14.21:3.42:1.7）恰是142.1:34.2:17的缩小版，证明设计严格遵循银码参数。

银汞共振器的工作原理

共振器的核心是一个银制螺旋管（类似特斯拉线圈的初级绕组），管内填充"

活汞"

（《汞齐炼狱》记载的量子态汞），当量子银液注入后，银汞合金在142.1赫兹的高频振荡下产生"

银基等离子体"

。

这种等离子体的电荷密度是普通等离子体的74倍，能产生反重力场（其强度与振荡频率的平方成正比）。

"

星尘篇"

记载："

银旋七匝，汞流十七道，振频百四十二，则舟轻如鸿毛。

"

这里的"

七匝"

对应特斯拉线圈的7圈初级绕组，"

十七道"

对应17个电容阵列，"

百四十二"

即142.1赫兹——三百年前的描述与特斯拉1891年发明的线圈参数几乎一致，唯一区别是前者用银汞共振，后者用铜线圈，但核心的电磁振荡原理完全相同。

飞舟材料的银矿废料利用

最具革命性的设计是对银矿废料的利用：飞舟外壳由"

银矿尾砂"

（含30%硫化银、50%石英、20%磁铁矿）经高温烧结而成，其强度比纯银高14倍（因石英纤维的增强作用），而成本仅为纯银的十七分之一。

《天工开物》"

五金"

篇记载的"

砂出银后，弃之可惜，可烧为坚甲"

，正是对这种技术的伏笔。