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053章 汤姆洋行开张5（第1页）

1883年5月1日，汤姆洋行正式开业，一大早，大门口就聚集了一大群人，有些持有请帖，很顺利地进了大门，更多的没有请帖，却被挡驾了，管事的说下午才能进。

德米·卢卡斯是穗城德米洋行的老板，他是德国人，刚来穗城一年多，主要做军火方面的生意，由于德国枪支比较贵，清国的有钱人买的不多，所以生意做得很小，才请了四五个人做事。

不过这种情况在去年下半年有所改变，穗城有个雷氏商行，不知从哪里弄来了一些新奇的洋货，那些货做工很好，他买了一些手表和亮银制品销往国内，结果一抢而空，利润比在清国卖枪支还高，于是他又多了一门生意。

在以后的日子里，他一边从雷氏商行拿货一边打听这些货的产地，听说是美国来的，可他找了很多美国朋友却打听不出来。

现在雷氏商行的上家要开业了，还给他发了请帖，他很高兴，一大早就过来了，顺利地进了大门，还拿到一本印刷精美的小册子。

德米首先被封面上的美女吸引住了，她身材高挑，穿齐膝短裙，露出一双诱人的长腿，站在一辆自行车旁，巧笑嫣然，实在太美了！

翻开里面一看，很大的篇幅是介绍各种自行车的，各种规格、各种款式都有，还有三轮车，也有很多款式，什么前三轮、边三轮、后三轮都有，原来他们这次主推的是自行车和三轮车，很快就走进了展厅的大门，德米马上被活生生的美女吸引住了，急忙合上小册子，这个可以拿回去慢慢看！

只见一左一右站了两个美女，左边的身材高挑，旁边是一辆比较大的自行车，右边的却小巧玲珑，旁边是一辆很小的自行车，更重要的是两个美女的裙子都很短，露出了穿着丝袜的长腿，那丝袜紧贴腿上，将双腿的曲线完美展现，并用那透明的质感带给德米一种朦胧的诱_惑。

“卖糕的，世界上怎么会有如此完美的丝袜！”

旁边的一个英国人叫出声来，让混在人群中的唐刚暗暗得意了一番，是啊，不管在哪个时空，香车美女总能吸引大家的眼球。

今天是开业的日子，唐刚不喜欢抛头露面，就混在人群中，想收集一下人们的真实反应，出风头的事还是留给汤姆吧。

没多久，汤姆就走到了展厅中间，手里拿着一个无线话筒，先咳嗽两声，既是试话筒的音量，也是要大家静下来，结果效果很好，从没听过这么大咳嗽声的人们马上就静下来了，汤姆开始致辞了：“女士们先生们，欢迎大家来参加汤姆洋行的开业典礼，我在这里表示感谢！

下面我开始介绍我们洋行这次的主推产品，自行车。”

“自行车其实很早就有了，在清国的康熙年间，有个叫黄履庄的人做出了有史料记载的世界上第一辆自行车，它由木头做成，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，每天能走八十里。

黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1791年才制成了西方第一辆自行车，它也由木头做成，结构也很简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。

可即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。

后来，人们又做了很多尝试和改进，1874年，英国人罗松做出了世界上第一辆真正具有实用价值的自行车，它由钢铁制成，罗松还别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进，但由于是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不够稳定。”

“我们汤姆洋行的工程师在前人的基础上研制出了自己的自行车，主要部件采用钢铁，主要特点是：第一，前后车轮一样大，这样前后就协调了，同时增加了稳定性；第二，采用菱形车架结构，使得车身具有更高的刚度和强度；第三，采用脚蹬链轮，通过链条驱动后轮的前进方式，这样能获得比手摇驱动更大的动力；第四，通过前叉直接把握方向，方便人们转向；第五，我们的自行车装有车闸，能很快把车停下来。

通过这些手段，我们的自行车就实现了骑得动，停得住，能转向三大功能，能基本满足人们的日常需求！”

“我们的自行车还有两项划时代的创举，第一是充气轮胎，它增加了自行车的弹性，不会因路面不平而大幅度地震动，同时大大提高了行车速度，增大了车轮与路面的摩擦力；第二是飞轮，有了飞轮，我们在骑车的时候，顺时针蹬脚踏板车才会往前走，逆时针蹬脚踏板则不起作用，这样，在下坡的时候我们的双脚就不用被动地跟着脚踏板走了，当然，我们也有不装飞轮的自行车，不过只用来表演，我们还给它取了个名字叫死飞。

这两样划时代的装备从根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。

一个强壮的男子骑我们的自行车每个小时能很轻松地跑十五公里的路，换成清国的说法是三十里路，换成英国的说法是近十英里路，我们的自行车将会成为人们中短距离旅行的最佳交通工具。”

“现在我们汤姆洋行已经有了全系列的自行车产品，比如适合成年男性的28吋和26吋产品，适合成年女性的24吋、22吋和20吋产品，适合旅行的折叠自行车，后面带有两个辅助轮的儿童自行车，适合两人同时骑行的双人自行车，也叫情侣自行车，适合三人、四人同时骑行的多人自行车，也叫家庭自行车。

一句话，只有人们想不到的，没有我们做不到的，就象我们最轻便的折叠自行车，整车重量只有五公斤，可以说是这个领域的一个奇迹！”

“除了自行车外，我们还提供全系列的三轮车，三轮车如果按三个车轮的布局可分成前三轮、边三轮和后三轮，其中前三轮骑车人在后，乘客或货物在前，适合载人旅游观光，边三轮是一种两用车，第三个轮子和车厢通过螺栓和一辆标准的自行车相连，可以很方便的拆装，拆掉后就可以当成一辆自行车一样用，后三轮骑车人在前，货物或乘客在后，最适合用来载货。

三轮车如果按车轮的大小可分为载重型的32吋和28吋，标准型的26吋和24吋，轻便型的22吋和20吋，就拿我们的载重型来说吧，28吋的产品可以载600公斤的货在平路骑行，当然如果坡比较大的话就只能载两三百公斤了，而我们的32吋产品最大载重量可以达到一千公斤，不过骑车的人也比较多，要四个强壮的成年男子。”

“自行车和三轮车方面就讲这么多了，等一下还有一个表演，看完以后大家对我们的产品就会有更深刻的认识。

下面讲一下其他方面的产品吧，这次我们把以前通过雷氏商行分销的产品也做了拓展，还分出了不同的档次。