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108 A50I（第2页）

“没错，这些预警机的下视能力很强，对高速目标尤为敏锐，所以在进入山区前，只能以较低的空速向北飞一段距离，指望他们能把我的小飞机当做地面杂波过滤掉。”

“要是他们还是发现你了呢？”

伊斯拉姆少将忍不住问道。

“如果那样，我大概会在边境附近，被他调来的一架苏30在视距外击落。”

上校平静地说道，就像在讲解一次演习一样。

“祝你好运！

我会祈祷真神让你平安回来的。”

少将黯然伸手与萨米握了握手。

“我也得祈祷一件事，但愿那架印度飞机准时出现，你知道印度飞行员总是不太准时。

这也是我们总能打败他们的一个原因。”

第二天中午11点钟，达尼尔少校和他的机组走出新丹基地的简报室，走向跑道尽头的那架巨大的A50I预警机。

这架飞机比大部分的客机还要大一些，当然它的成员并不多，机组加上系统操作人员一共27人，这个人数已经比额定的人数多了9人，因为在实战中发现，同时指挥空中几十个批次的飞机，是一个相当耗费人力的工作。

不过达尼尔少校并没有什么压力，他的责任有限，只是负责平稳飞行，这对他来说驾轻就熟，之前很多年他一直在25中队驾驶伊尔76型运输机，所以A50I的驾驶舱对他而言一点儿都不陌生。

相比较而言，他觉得驾驶预警机更安全些，因为这架飞机的巨大探测能力，使得它从来不必冒险飞临前线，而运输机有时候必须飞到紧迫的前线，从而暴露在敌人空军面。

达尼尔少校和副驾驶刚刚坐稳，检查了一下飞行仪表，他想先让通讯军士给自己倒一杯咖啡，不料电台里就传来了中队长的声音，他要求这架代号“战神”

的飞机不要磨蹭，立即起飞。

因为另一架A50I正准备返航，拖延起飞很可能使得战区上空的指挥出现漏洞。

少校耸了耸肩，只得放弃咖啡，快速运转起来。

通讯以及航线设置一直都一成不变，所以很快就完成了。

后面的当值军官辛汉尼亚中校跑过来拍了怕他的肩，示意后面的一切完备了，辛汉尼亚中校才是这架飞机的最高军官，所以起飞也需要他的许可。

达尼尔少校开始请求起飞。

得到肯定的答复后，他与副驾驶开始推动截留阀同时放下襟翼，飞机缓缓地开始滑行起来。

他看到跑道旁“隐形毒蛇”

中队的C130J运输机正在装运轻型榴弹炮，准备飞向简陋的前线机场，他想，相比之下，自己的使命算是轻松而又安全的。

飞机缓缓加速到了420公里每小时，少校开始抬起前轮，同时收襟翼，高度表上看，巨大的飞机缓缓地离地了而起，他有时候也搞不清这架驮着巨大雷达罩的飞机是怎么设计出来的，不过它每次都能飞得起来。

“老样子，我们爬升到8000米，然后进入预定航线。”

“一切正常机长。”

达尼尔少校仔细驾驶飞机转弯，这架飞机有完备的自动飞行功能，不过他不能太依靠自动飞行，因为预警机对姿态的控制要求很高，如果颠簸的话，就不能很好地完成雷达工作所必须达到的平稳要求，而且飞行过程的好坏不是自己说了算，完全由辛汉尼亚中校一手负责考核，所以少校也得小心应付。