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第一百零九章 紫色的圣诞老人（第2页）

后世经典的圣诞老人形象其实是1931年由可口可乐公司创造的。

他们邀请的瑞艺术家根据自己一个朋友的形象设计了这款圣诞老人，还给他穿上了明亮的可口可乐红。

可以说，后世的经典圣诞老人就是基督教改革者、异教神祗和商业形象的混合体。

现在是1938年，可口可乐公司的那款圣诞老人虽然流行，但还没有成为经典的文化符号。

可口可乐能做的事，联邦快递公司为什么不能做呢。

让圣诞老人穿上代表联邦快递公司的紫色袍子，留着金色大胡子也满喜庆的。

“把公司logo直接打在主体图案上有些太小家子气了。”

约翰盯着这幅宣传画看了一会，说道：“公司logo和宣传语不要和画面主体重叠在一起。

我们是要把圣诞老人和公司的形象捆绑在一起，但不能这么生硬。

我要的效果是让人一看到这款紫色的圣诞老人就想到联邦快递，而不是直接把公司logo印到他身上。”

也许是发现自己的语气有些太生硬了，李奥毕竟是公司新人，不是沃尔夫那帮跟了自己多年的老部下，当众还是要给他留几分面子的。

约翰话锋一转，又对李奥提出了表扬：“其他地方都没问题，整体计划也不错，我很满意。

logo的部分你抓紧时间改一下，圣诞购物季就要到了，你多辛苦一下。”

“其他人呢，有什么要补充的？”

示意李奥回到座位坐下，约翰继续问道。

“我们已经跟纽约、波士顿、底特律、芝加哥、匹兹堡、费城、亚特兰大、洛杉矶、旧金山和华盛顿特区的19家大型百货公司达成了协议，在圣诞季期间为他们和顾客提供免费送货业务。”

沃尔特补充道：“这期间我们预计要投入300辆左右的厢式货车，这代价是不是有点大了？”

约翰知道沃尔特的意思，他并不是对这次圣诞宣传活动的花费有什么疑义。

不过是让300辆卡车白忙活一周的时间而已，联邦快递公司无论如何也不会缺这点人员工资和油钱。

沃尔特担心的是，约翰之后打算开展的零售业运输业务有可能会给公司带来不小的亏损。

约翰不是不知道这个市场还没有成熟，短期内亏损几乎是必然的，但他有必须这么做的理由。

“之前开展陆路集装箱联运的计划你们是知道的。

你们大部分都是跟着我从铁路公司过来的，使用集装箱的好处你们都很清楚。

现在西屋公司那边的龙门吊已经在各运转中心陆续就位了，通用那边的集装箱卡车也出来了。

等到明年下半年，大批集装箱拖车就会取代公司的厢式货车。

到时候一辆集装箱拖车的运力至少抵得上3辆厢式货车，现有的这批两吨半货车不去搞零售业运输服务怎么办？”

通用、克莱斯勒和福特经过半年多的研发，终于拿出了各自的集装箱拖车样车。

经过多轮角逐，通用公司的GMC十轮大卡车最终胜出，拿到了联邦快递公司的大额订单，明年3月份第一批车就要交付使用了。

历史上，通用GMC十轮大卡车在二战期间可是赫赫有名的美军运输利器，是著名的红球快递计划的绝对主力。

虽然设计载重只有2.5吨，但在战场上，即使拖拽4-5吨重的大炮，满载大约8吨重的炮弹，它也照样能飞驰向前。

如今联邦快递公司订购的更是车长超过7米，能够运送20英尺集装箱的加长款。