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第一百一十章 交代后事上（第2页）

“约翰，没必要这么做的。

你就放心忙华盛顿那边的事吧，公司这边我会盯着的。”

沃尔特以为约翰是担心自己不尽心尽力才这么做的。

“不，很有必要。”

约翰打断了沃尔特的话：“以现在联邦快递的发展势头，上市是迟早的事。

我估计明年这个时候，公司再不发行股票的话，华尔街那帮吸血鬼肯定会出手对付我们的。

一旦上市，联邦快递作为公众公司，我即当董事长又当总经理是不合适的。

与其等到那个时候，还不如让你早点接手，这样过度更平稳点。”

“明年就要发行股票吗？发多少?”

沃尔特还是第一次听约翰亲口提到公司上市的事，之前虽然有过各种传闻，但约翰从没有正式表过态。

“不会太多，两百万股左右吧，就是分点好处堵一堵别人的嘴，不会影响到我们对公司的控制权的。”

约翰并不想现在细谈上市的事：“这事我会让雅各和唐纳德先拿一个初步方案出来，之后我们再细谈。

我今天叫你来，主要是有几件事要交代。”

“首先是集装箱联运的事，这是公司明年的重点计划，一定不能出纰漏。

其它方面我都不担心，关键是劳工组织那边不能出乱子。

一旦那些丢了饭碗的装卸工人起来闹事可就麻烦了。”

“我会注意的。”

沃尔特一边在笔记本上做着记录，一边回答道。

“公司自己的装卸工本来就没多少，大部分都是在码头和货栈雇临时雇佣的。”

“公司自己的装卸工一个也不要辞退，全部转岗去做零售业运输业务。

我这次之所以这么着急开展这项业务，就是为了吸纳集装箱联运后产生的富余劳动力。”

说到这个，约翰就气不打一出来。

民主党那帮混蛋为了选票，都把工人伺候成大爷了。

自打1936年《瓦格纳法案》颁布后，全美各种劳工组织就没消停过。

自己堂堂一个资本家，居然沦落到了不敢轻易辞退工人的地步，真是可悲。

但是在1946年《劳资关系法》出台以前，约翰这样的资本家还真的没有什么好办法能有效制约那些打了鸡血的劳工组织，只能老老实实装孙子。

“我知道了，公司本来就没有裁员的计划。

好多岗位都缺人，明年还打算再招聘600-800名货车司机呢，这点人手总是能够消化掉的。”

沃尔特对劳工问题紧迫性的认识显然没有约翰这个老板深刻。

“重点是那些码头、车站的装卸工人。

一旦集装箱联运形成规模，必然会影响到他们的收入。