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第六十章 被坑惨了（第1页）

光绪十七年二月二十八日，张林以张家家主身份与得到了李鸿章全权授权的两江总督刘坤一签订了马尾造船厂买卖协议，马尾造船厂正式归于张家旗下。

按照协议，张林将以250万两白银的购买价购买马尾造船厂的一切，包括厂房、船坞、工人和船厂所有职员。

协议规定了张林必须在正式接收马尾造船厂之后的半年内，为福建水师提供十艘飞龙号战船，并在光绪十八年起，每年提供一艘两千吨以上吨位的新式战舰给福建水师。

而在这份协议之外，还添加了一份补充协议。

补充协议重申了张林对马尾造船厂的全权所有，同时也要求了张林不得以船舰提供者的身份干涉福建水师的军务。

另外，补充协议对张林在朝廷的官职做了新的说明：拟任命张林为福建水师督办，负责专门为福建水师提供战舰，升江宁水师副将，继续统领江宁水师大小军务。

马尾造船厂坐落于福州辖内的马尾港，马尾港具有极为优良的海港环境，水清土实，深可十二丈，潮上倍之。

坐落在马尾港的马尾造船厂，具有优越的水文条件，非常适合建造大型船舶和战舰，几乎是占尽了造船厂的地利优势。

张林对马尾船厂的垂涎欲滴，除了因为马尾港的天然海港优势，更是看重马尾船厂的那批造船专家和那两千多名的熟练的技术工匠。

马尾造船厂之所以能够成为大清第一船厂，很大程度是因为在福州的马尾，有着一家专门培养近代海军人才的福州船政学堂。

就坐落于马尾，福州船政学堂乃是中国第一所近代海军学校，培养了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才。

在福州船政学堂毕业的名人中，有魏翰、陈兆翱、郑清濂等中国首批军舰专家，有着刘步蟾、邓世昌、林永升、林泰曾、叶祖珪、萨镇冰等中国首批近代军舰舰长，有着严复这样的思想先驱，有着詹天佑这样的铁路工程师，等等，可以说，由船政毕业的学生大抵都成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚。

马尾造船厂与马尾船政学堂乃是近邻，渊源不浅，近水楼台之下，船政学堂的很多毕业生在学堂毕业后，乃至是留学回国后，都进入了马尾造船厂从事船舰设计工作。

魏翰、陈兆翱、郑清濂等人，作为马尾造船厂的船舰设计工程师，先后主持建造了包括中国第一艘铁甲舰“龙威号”

在内的二十多艘近代船舰，乃是中国近代军舰建造专家。

这些人，在张林的眼中，都是人才，不可多得的人才。

目前，魏翰等中国船舰专家，和一大批有着动力机轮专业或驾驶专业基础的近代海军人才，都供职于马尾造船厂。

张林非常需要新型人才，非常需要船舰专家，非常需要海军专业人才。

在张林眼中，与福州船政学堂渊源颇深的马尾造船厂，简直就是一个活生生的人才仓库。

成功地收购了马尾造船厂，再加上正值**明媚，春暖花开之际，张林接连好些天的心情都很不错。

这一天的下午，正值三月月中，心情愉悦的张林舒服地躺在老爷椅上，享受着温暖的春风，在美女侍女小莲的伺候下吃着点心，并时不时地哼着小曲：

咱们老百姓，今儿真高兴……

我赚钱了赚钱了……

“少爷，不好了。”

不过，张林乐悠悠地在庭院中哼着小调吃着点心，张冲却是火急火燎地冲进了庭院。

听到张冲的叫喊，张林当即有了一种不好的预感，但心情大好的张林依旧是一脸惬意的沐着春风吃着点心。

张冲快步冲到张林跟前，一脸着急地说：“少爷，不好了，咱们派去接收马尾船厂的管事派人回禀，说是马尾船厂，空了。”

“空了？”

听到这，张林便也无法淡定，他猛然从老爷椅上站了起来，一脸不解，“怎么会空了呢？”

张冲深呼吸调整着自己的气息，然后仔细解说了起来：“少爷，马尾造船厂的确已经空了。

十天前，您就派了一批管事和护卫队第一营前往福州接收马尾造船厂。