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924 保护航线（第1页）

在大唐和欧洲双方都在蓄力的时候，战争并没有完全陷入沉默期。

?燃?文小??说???．?r?a?n??e?n?交火仍在时常发生，大唐正在不断地将大批军队和武器装备送往前线。

欧洲的主要战略目标就是确保欧洲的独立性，那就意味着不能让大唐不断地将兵力送到欧洲来，不然那样下去欧洲肯定打不赢。

欧洲人疯了但不代表他们傻，大唐无论从工业基础、资源，还是人力上，都远胜欧洲，比消耗欧洲是消耗不过大唐的，更何况唐军战斗力实际还比欧盟军更强。

所以，欧盟必须阻挡大唐将支援送到欧洲，根本上，也就是说，掌握欧洲各个边缘海的制海权。

大唐空军在这段时间有点忙于应付法德的陆军，并没有太多余的战力去轰炸英**港，这也使得英国人相对好地保留下了其海军战力，德国海军也是差不多的。

在低地战役之后，唐军西欧方面军的后勤补给已经降到极低的状态，再来一次低地战役的话，唐军恐怕就支持不住这个输出强度了。

战争的烈度和规模，都远超想象。

即便预谋战争的大唐将军们，都觉得欧洲一开始就拿出了十足的决心，有些让人难以置信。

但不管怎样，事情都已经发生了，大唐必须持续不断地支持西欧方面军在荷比的存在。

大唐拥有世界上百分之九十五以上的海运运力，相当一部分私有船只都签有军事征用条款，在战时会被用于作战补给。

而在战争爆发之前，大唐国防部和海军司令部已经针对可能发生的情况，开始建造寿命较短、高度标准模块化、建造速度快、运力可观的运输船了。

大唐在三十多年前建造的海洋级和岛礁级都算是比较成功的标准化运力船只，虽然是第一代，技术瑕疵也不少，但是随着时间推移，大唐造船工业所设计建造的运输船已经变得越发得力了。

由长滩造船厂研发设计的三万载重吨的滚装轮，被命名为“极光轮”

，在1813年正式开始建造，至战争爆发的时候，海军已经有二百多艘在手了。

这些极光轮都是大唐运补在欧洲前线的唐军的主要运力。

当然光有运输途径是不够的，欧洲人在想方设法地阻挡大唐的货轮进入欧洲港口，而显然最好地执行这种破交作战的武器，正是潜艇。

在几年前的美英战争中，潜艇就已经展现出在未来海战中不可或缺的地位了，特别是英法德三国都纷纷制造潜艇，特别是德国，将打造潜艇舰队当成非常重要的海军作战手段。

德国的潜艇技术来自大唐，那个时候唐人还没有预料到德国人的背叛，而现在这些早期的大唐潜艇技术已经流传到了其他欧盟国家手里。

不过由于工业技术水平的差异，即便欧洲人可以自建一千多吨的小型潜艇了，但是其性能也完全无法跟大唐早期潜艇相比。

只是，这些东西已经非常有威胁性了。