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第六百二十二章 航天城（第3页）

除美国公布详细的月球计划外，东倭也公布了未来数十年的太空开发远景规划草案，并将于2025年建成无人月球基地列为重要内容。

欧洲航天局、天竺、加拿大等国也对探月表示了浓厚的兴趣，并在着手实施自己的探月计划。

航天大国加速推进载人航天技术发展的动向表明，载人航天在航天技术领域的战略地位更加突显，对拓展国家政治、经济、军事与技术发展的战略空间有着重要作用。

为确保在航天技术领域继续保持绝对领先地位和主导权，美国总统于发布了空间探索新构想载人航天长远发展战略规划。

空间探索新构想公布之后，NASA组织力量对美国的载人航天发展长远规划进行了系统论证。

NASA局长公布了耗资1040亿美元的重返月球计划，即“星座计划”

。

根据该计划，美国在2018年前将4名航天员送上月球；此后，在月球上建立一个航天员常驻基地；最终实现将6名航天员送上火星，并在火星上进行500天的科学探测。

俄罗斯为了恢复在载人航天技术领域的大国地位，俄罗斯总统强调要在战略上做出整体谋划，加强基础设施建设和新领域的开拓，全面提高载人航天技术的竞争力。

按照其要求，俄罗斯联邦航天局等机构对俄未来载人航天技术的发展进行了系统的研究与论证。

俄联邦航天局局长波米诺夫公布了俄罗斯2040年前载人航天发展规划，其中包括研制自己的空间站、载人登月和载人探索火星等发展目标。

俄载人航天规划分三个阶段实施。

第一阶段，着力完成3项任务：结束国际空间站俄罗斯舱段的组装工作，提高航天运输系统的效率，为以后的航天计划奠定科研和技术研发基础。

第二阶段，在2015年前建成可多次重复使用的新型载人飞船，用于载人绕月飞行，并在2025年前用于航天员登陆月球；在环绕地球的近地轨道上建成有人驻守的俄罗斯空间站，与国际空间站相比，它对地球的观测范围将更广，可以研究北冰洋等北极地区。

第三阶段，最晚将于2032年前在月球建立长期考察站，在2035年以后进行载人火星考察，同时建立防止小行星撞击地球的保护系统。

实现载人航天，一直是天竺政府近年来追求的战略目标。

为了实现自主掌握载人航天技术，印度空间研究组织从很早开始就进行充分研究论证，之后向政府递交了载人航天工程计划研发方案，并得到政府高层的认可。

印度政府计划委员会发布的“航天第十一个五年计划建议”

称，未来5年印度航天预算约100亿美元，其中用于载人航天任务的经费约合12.5亿美元。

天竺空间研究组织完成载人航天计划的论证工作，提出于2014年前后将一名航天员送入大空。

印度空间研究组织声称，科学家一致认为印度实施载人航天任务的时机非常适当，同时，科学家还就2020年前执行载人探月任务进行了讨论。

天竺航天专家还提出，为实施载人航天计划，天竺需要开发许多新技术来建造一套生命保障系统、一个具有安全装置的逃逸舱和一个回收舱等，将至少耗费7～8年时间来做准备工作。

同时，天竺还希望能前往火星，渴望加入勘测火星的行动。

航天专家还表示，美、欧在火星勘测上有意开展全球合作，天竺更愿意加入其中。

他认为，已有许多国家要在2020～2025年间探索火星，天竺不应该在这次竞赛中落后。

天竺空间研究组织主席迈称：“天竺正试图研发载人航天所需要的技术。

如果一切进展顺利，我们将能够在8年内进行首次载人航天飞行。

天竺倾向于研发自主技术，而不是依靠俄罗斯或美国的技术。”

奈尔认为，天竺自1994年以来已发射了数颗自产卫星，也连续9次发射成功极轨道卫星运载火箭。

目前，天竺已成为继美国、俄罗斯、华夏、法国之后第5个进入卫星商业发射领域的国家。

因此，天竺有能力依靠自主技术在2015年前进行载人航天首飞。