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第69章 夜谈（第2页）

他说：“因此权衡下来我们认为还是用自由贸易区比较好。

这样的翻译从对外宣传、与国际接轨等方面都有利，很容易让人接受。

毕竟自由贸易区才是国际上通行的。”

当保税区翻译为自由贸易区后，开发办几位领导都认为这样的翻译很好。

报到市长那里，市长看后也觉得这个名称翻译的蛮好。

于是，英文名就定下了。

此外，开发公司还曾提出将中文名称也改为外高桥自由贸易区。

最终市长先生拍板：保税区的中文还是不要更改，按国家文件就叫做保税区。

所以最后确定下来中文名为上海外高桥保税区，英文名为ShanghaiWaigaoqiaoFreeTradeZone。

去年的9月份，上海在锦江小礼堂举行的新闻发布会，国家海关总署就《对进出上海外高桥保税区货物、运输工具和个人携带物品的管理办法》作了说明。

该文件作为会上由国家海关总署直接颁布的文件，标志着全国首个保税区——上海外高桥保税区正式命名。

王建浦拿起茶杯和罗佳铭碰一下，笑道：“我还真没想到，保税区的命名上竟然还会有着这样一个一波三折的故事。”

罗佳铭喝了一口水，说：“你是做理论研究的，我有几个疑问，那你也和我说说，如何？”

“你问，只要我能回答上来的。”

罗佳铭想了想，说道：

“对于外商而言，保税区就如同位于上海的客栈及仓库，他们在这里短暂休憩，待贸易合作谈妥之后，储存的货物便可从保税区直接发出。”

王建浦点点头。

罗佳铭问：“这样一来，我就有一个疑问，外商和货物不再需要漂泊在海上，那我们保税区又能从中得到什么？”

“罗工你问的很在行，看来你没有少做这一方面研究的。”

王建浦笑了笑，说道，“你的这个问题，最简单直接的回答就是：带动本地区产业发展，时机成熟时能形成一个现代产业园区。”

罗佳铭看向王建浦，不响。

王建浦进一步解释说：“因为是新生事物，所以目前国内在保税区这一方面的理论研究还很少。

但是我觉得，由于有了这些政策，我们可以预计，以后不仅是越来越多的远道而来的外商会聚集于保税区，而且上海的国内外贸易公司也很有可能会大部分落户到我们的保税区。”

“久而久之，他们自身就会产生更多合作互动方面的新需求。

我们的口岸不仅仅是作为人家的通道，商品货物一到就走，而是要想办法让他们把货品留下来，在港口停一停进行二次加工，进行贸易往来，这样才能对上海的经济有促进的作用。”

罗佳铭想了想，说道：“你这一讲我就基本上明白了。”

王建浦哈哈一笑，说：

“所以讲，现在我们的条件，虽然看起来是艰难一些，但是我们保税区却得到了许多在以前看来几乎不可思议的“特别待遇”

。

这是一般经济特区和经济技术开发区都无法享受到的优惠政策。”

“有一句老话：本来没有路，路是人走出来的。

我觉得用它来形容我们保税区的发展前景，很贴切，也很形象。”

这一夜，两人还彻夜东谈西论了很多，很久。

一直到鸡叫头遍，东方天色泛白，罗佳铭和王建浦都仍是不知疲倦，兴致浓浓。