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第41章 冬眠计划（第1页）

第41章冬眠计划

如果真的只有反物质才能启动这台引擎，那么现在人类毫无办法，若是带电反粒子也行，那么还有点希望。

毕竟如果人类在磁约束技术上再有突破，还是有希望分离出一些带电反粒子的，不过最关键还是得先弄明白这套燃料储存装置的运行机制才行。

不管怎么说这次真的捡到宝了。

虽然不能解决燃眉之急，但岳渊、刘迷言等一行人还是很高兴的。

接下来的时间里，刘迷言继续给岳渊讲述着他们这段时间以来的工作进展。

岳渊也在一问一答中，渐渐明白了现在引擎的大概情况。

总的来说，这台引擎核心部件完好，而像喷管之类的部件则经过工程部修补之后，也算恢复了它当初的样子。

而力场发生器这种东西目前还没有深入了解，只是凭借人类现有理论去推测这玩意应该是曲速引擎的核心部件，是产生曲速泡或者曲率场的部件。

至于燃料储存装置，人类目前知道它是引擎配套部件，也就是说，燃料得先放到储存装置或者说燃料包之中，才能被引擎利用到。

明白了这一点，若是以后知道了燃料储存装置怎么用了，那么如何补充燃料的研究方向就明确了，无非就是如何把燃料放到装置中而已。

为工作人员发现，燃料储存装置和引擎有个特殊插槽。

一个引擎有两个插槽，由于燃料储存装置的材质非常高级，所以目前人类虽然只有一台引擎，但却有四个燃料储存装置。

在这种情况下，岳渊不得不考虑把当初暂时被搁置的冬眠计划给翻了回来。

再有一年，木卫四的能源消耗就达到专家预测的临界点了，如果一年后还继续这么下去，那么人类将只剩下最后两条路。

当然，政府确实可以强制规定谁冬眠谁工作，但那样一来无疑会在人们心中留下不满的怨念，最终有可能成为未来社会的不稳定因素。

二是造好飞船后直接上路，赌人类能依靠仅剩的核裂变燃料，躺过星际尘埃，跨越星海，抵达最近的恒星系统。

相比于第一条路，岳渊倾向于第二条改良版。

除此之外，为了激励人们艰苦奋斗，新政府还抛出了一个大画饼，即《寿命相关技术的应用标准白皮书》。

当然了，其实现在还有另一个希望，那就是赌七十年内人类能搞明白那台曲速引擎怎么用，而且赌其燃料储存装置里还有足够的燃料。

“看来还是冬眠计划稳妥点”

岳渊从电脑中将冬眠计划的内容调出来温习了一遍，然后走出办公室。

其实认真说起来，真正的路也就这两条。

当然是要轮换的，要不然对那些一直工作的人就太不公平了。

专家估测，如果启动这个方案，那么将有三分之二人口进入冬眠，五分之三的工程项目以及研究项目被按下暂停键。

为此，冬眠计划中还提出了一个配套方案，那就是对合适的人群进行专业机能培训，包括一个专家带多少个工人，一个工程师陪多少个学徒，皆事无巨细一一安排之。