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第5章 天宫空间站（第1页）

第5章天宫空间站

广播仍在继续。

“本次航班中，我们将为您提供优质服务，我们机组人员将竭尽全力为您提供舒适的旅行体验机舱内设有舒适的缓冲座椅、高清电视屏幕等我谨代表全体机组人员祝愿您在本次航班中度过愉快的时光，谢谢！”

神舟空天飞机机长讲话完毕之后，稍等些许，机舱广播便再次响起，这次是安全检查广播。

“女士们、先生们，神舟空天飞机已经推出，即将进入电磁滑跃阶段，请您按照飞行指引，摘下尖锐佩戴饰品，关闭电子设备电源，将缓冲座椅下端按钮拨至蓝色位将双脚弯曲至踩踏板，佩戴好缓冲头盔，拉下安全阻尼装置固定至胸前.”

18分钟抵达太空进入失重状态，这个时间比传统火箭要久，明白人都知道，时间是在电磁轨道加速上了，带来的好处就是乘客不需要承受太大的重力加速度。

至于再大约四个小时时间与天宫空间站对接，这个时间已经算很快了。

当然，空天飞机发射时，天宫空间站的位置对对接时间也有影响。

广播进行了三遍，在广播的过程中，有空姐，也就是空天飞机机组服务人员一一巡逻并指导乘客做好安全起飞准备。

配合乘客检查完毕，空姐也各自回到自己座位上也将自己固定在座椅上，然后起飞的最后广播才再次响起。

“女士们、先生们，神舟空天飞机即将起飞，祝您旅途愉快，谢谢！”

这种运输艇算是地月间的公干专车。

地、火之间的公干专车其实也是运输艇，至于前往更为遥远的木卫四，那就得上运输舰了，不过对外宣称不叫舰，叫还叫民用运输艇改，意思是为了探索更远空间而专门升级改造的。

整个天宫空间还设置了多个软连接停靠码头，为往来运输艇提供各种补给。

显然，它已然成了地球与外层空间的中转站，同时也是在轨最大的空间站。

在这里，你可以看到各个肤色的人在从事各种岗位，可以看到各种各样的商品在被交换，当然少不了各种科研人员的身影。

语音播报的同时，对接舱也亮起了各个通道的编号指示牌。

“需要前往下一站的旅客，请到天宫空间站对应舱室办理相关手续。

下面播报站点对应舱室.前往月球广寒宫基地的旅客请走三号通道进入九歌舱办理相关手续，前往月球阿尔忒弥斯基地的旅客请走四号通道进入云梦泽舱办理相关手续，前往月球伊伦库赫联合基地的乘客请走四号通道进入前往火星”

“感谢您乘坐华夏xxx公司班机，神舟kt666机组全体人员祝您旅途愉快，谢谢！”

裂变推进器技术的成熟，使得人类可以步履蹒跚地在太阳系内行走，但不可免的也面临更大的核辐射风险。

从天宫空间站前往月球其实也有航班，不过这回岳渊却没有座民用航班，而是坐上专车哦、严格意义上说是专艇。

如此说法主要是还是防止太空军备竞赛，和平利用太空。

岳渊一行人按照提示，熟练的接住手扶导向杆，飘入三号通道，向九歌舱而去。

“在舱门打开后，请各位乘客注意手扶导向杆，陆续通过对接舱，有序缓慢飘动，进入天宫空间站请注意带上您的随身物品.”

相应的，那藏在舱壁内的高清电视也伸了出来，开始播放节目，以便让一些觉得无聊的乘客消磨接下来三个多小时的交汇对接时间。

而座椅的倾斜设置使得乘客在上升过程中保持半躺姿势，这便是化学火箭载人时期的经典设计。

与此同时，神舟kt666班次空天飞机内也再次响起机组人员的声音，大致说的就是一些微重力环境需要注意的事项之类的。

第二根货运轨道略过，接着是第三根，第四根。

很快，岳渊便在九歌舱办理好了手续。

岳渊呆呆地看着地球，仿佛被这一抹蓝色印到了心里，走了神。

直到蓝色渐渐暗下去，如繁星般的文明之光亮起。