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第716章 重回那一夜我亲手把白月光送给她兄弟（第4页）

陈俊达的声音变得有些低沉。

“通过组装，来获得飞机的总装技术。”

“通过市场，来换取我们的制造和设计经验。”

“就像是铁道部这次的高速列车招标一样，用我们庞大的市场，来撬动西方的技术壁垒。”

“可是，事与愿违啊。”

陈俊达重重地叹了一口气。

“最终，这个项目胎死腹中。

我们魔市，为此付出了巨大的代价。”

“也正是因为如此，我们才不得不重启这条艰难的自研之路。”

办公室里再次陷入了沉默。

刘清明端起茶杯，却没有喝。

关于麦道项目，他当然知道。

前世今生，他都对这段历史了如指掌。

那不仅仅是一个商业项目的失败，更是华夏大飞机之梦的一次沉重打击。

美国人通过一次干净利落的商业并购，兵不血刃地就打断了华夏航空工业的脊梁。

而当时的华夏，毫无还手之力。

甚至连“全球最大航空市场”

这块最有力的武器，都举不起来。

原因无他。

那个时候的华夏，是真穷！

穷到没有底气，没有选择。

但现在不同了。

而大飞机和高铁，终究不是一回事。

华夏拥有全球独一无二的高铁大市场，这是铁道部敢于向全世界招标的底气。

西门子，阿尔斯通，日本新干线，庞巴迪，他们都想分一杯羹，就必须拿出看家本领，接受我方的条件。

因为离开了华夏，他们再也找不到这样规模的单一市场。

飞机，却完全是另一码事。

全球的民航客机市场，基本上被空客和波音两家巨头瓜分。

这是一个绝对的卖方市场。

你要买他们的飞机，不光要接受他们高昂的报价，还要排队等工期。

华夏的市场是很大，但放眼全球，想买飞机的国家和航空公司多的是。

波音和空客，根本不愁订单。

他们牢牢占据着产业链的顶端，拥有绝对的主导权和话语权。

刘清明不相信，以陈俊达的身份，以成淮安的眼光，会看不到这一点。

那么，他们想搞的，恐怕就不是飞机采购这么简单了。

他的脑海中，瞬间闪过了无数种可能。

联想到陈俊达的开场白。

刘清明大概明白了。