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第82章 铁路开始施工（第1页）

当天陈承宇一行乘坐友谊号运输船回到巴西首都里约热内卢。

先是在巴西帝国律政司签署了几个发行股票的文件，还有铁路开工的授权书，林林总总一大堆。

好在聘请了当地的5名律师，组成律师顾问团，一切都在顺利进行。

在所有的项目投资里，陈承宇坚持最少拥有51%或以上的股份，坚持处于绝对控股地位。

他可不想有个外行来瞎指挥。

当今世上，能当船长和舵手的，只有他一个人，假手于人的后果只会使得这艘刚刚起航的大船，偏离正确的航线，严重的甚至会船沉海底。

回到杜克巴西钢铁集团公司办公地点，位于里约热内卢的内海边庄园。

陈承宇刚刚坐在总裁办公室里签署一系列文件，有秘书进来报告，说是大概有80多名“重要股东”

想见陈承宇一面。

陈承宇欣然答应了。

陈承宇吩咐秘书把这80多名“重要股东”

带进会议室，给每位“重要股东”

上茶，好好招待。

30分钟后，将过来和各位股东见面。

“大家好，我的名字叫杜克?陈，我的故乡是美丽的中国，现在在美国建立了杜克实验室……”

“尊敬的陈先生，我们都知道你，我们的投资就是冲着你去的。”

一位巴西庄园主微笑着打断了陈承宇的讲话。

“是的，杜克实验室走在世界的前面，带领全球科技、投资的走向，希望你在巴西也能带领我们赚钱。”

“感谢大家对我们的支持，既然大家了解我，比我了解我自己还要了解得多，那我就不用介绍我自己了，我们直接进入正题。”

台下传来轻轻的笑声。

“本次项目投资内容包括铺设铁路、铁路营运、铁矿开采、钢铁厂、火力发电厂、水力发电厂。

计划第一期融资8000万美元，股票在今天已经获得议会批准，在全世界发行。”

“我要特别说明的是，我的股份最少要占51%，当然，不管能不能筹集到资金，明天都会按照原计划开工。

受到巴西实际情况的限制，铁和煤相隔上千公里，而且巴西没有无烟煤，炼钢需要的焦炭，还要到外国进口。”

“基于以上考虑，我们钢铁集团的整个布局是：在伊塔比拉（itabira）开采铁矿；在沃尔塔雷东达（voltaredonda）建立炼钢厂；在炼钢厂东南方向几十公里外建造水力发电厂以供应电力。”

“铁矿石通过铁路运输到沃尔塔雷东达，炼成的钢铁，前期输往圣保罗和里约热内卢。

在这里我们看到了最关键的因素，交通运输成了大问题。”

“现在从里约热内卢或是圣保罗市只能到达贝伦村，从贝伦村到拟建钢铁厂的沃尔塔雷东达，经过勘测，有71公里。