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第276章 惊动华尔街巨鱷华国经济持续回暖（第3页）

”

不会是內幕交易吧？”

他的精力都放在欧美，还真没怎么关注亚洲市场。

可听完大卫·史密斯讲述，他觉得自己被做局了。

“有这个可能。”

大卫·史密斯顺著接话。

只要能把责任推卸，他是很乐意撒谎的。

“好了，我知道了。”

劳尔德·贝兰克梵摇了摇头，沉声道：“你那边应该很晚了，休息去吧，错误不要再犯第二次，要把精力放在执行《终章计划》

上。”

“我会努力的。

“嗯，圣诞节见。”

“圣诞节见。”

掛断电话后，劳尔德·贝兰克梵把手机放置在桌面，喃喃自语道：“廖国沛、林广昌，还有那不知道身份的j先生，这都是哪里冒出来的人？会不会是华国高层发现了我们在低吸a股筹码？”

他搞不清楚。

他也没能力搞清楚。

华国对於西方而言，是一个神秘的国度，想把手或者钱伸进去，简直比登天还难。

“这轮华国联通，不清楚有没有华国官方人员参与，还是先告知贝莱德和先锋领航的那帮人吧，让他们去进行布局。”

劳尔德·贝兰克梵自言自语道。

10天亏损2700多万美元，这种巨额亏损不仅让劳尔德·贝兰克梵感到有些焦虑，摩根史坦利ceo约翰·麦克、旗银行ceo维克拉姆·潘迪特、滙丰银行ceo麦可·纪勤等华尔街头部大佬都知道了港股分公司的亏损，他们和劳尔德·贝兰克梵一样有些许焦虑，不清楚是不是华国高层发现了他们在a股的布局，故而出面敲打警告。

然而劳尔德·贝兰克梵、麦可·纪勤、维克拉姆·潘迪特等华尔街大佬不会想到，让他们內心感到不安，隱匿在暗处的“j先生”

，他们其实早就见过面，只是当时的宴会，没有人將其放在眼里。

而在另一边。

奥马哈市。

伯克希尔·哈撒韦公司总部。

巴菲特看著自己搭档查理·芒格递来的比亚迪资料文件，感到十分困惑：“华国车企？你確定这家企业有投资价值？”

不是他看不起华国车企，主要他在想，如果要投资车企，为什么不选日本的丰田和本田？

哪怕说不投日本的丰田和丰田，投资韩国的现代或者起亚，这不比比亚迪有潜力？

如果巴菲特没记错的话，华国车企之所以走合资模式，最主要的原因就是发动机、变速箱等重要零部件无法自主生產。

投资华国车企，巴菲特想不通，眼神闪烁著迷茫。

“我对比亚迪也不是太了解，但我的朋友李录说，比亚迪的科研团队实力非常强劲，特別是在车载电池领域，我想如果我们有时间的话，可以去趟华国，实地考察一下他们的生產工厂。”

查理·芒格提议。

他之所以执著於比亚迪，主要是因为看走眼过一次。

在2003年，查理·芒格曾公开不看好比亚迪收购秦川汽车，劝其別干傻事。

当时也不仅仅是查理·芒格，是几乎所有人都不看好比亚迪跨界进军汽车整车。

可结果呢？

6年时间过去，比亚迪前三季度总营收达263.6亿元，同比增长39%，其中第三季度单季营收102.56亿元，汽车业务营收占集团总营收的55%，首次超越手机部件及电池业务。

“嗯，正好，我要调研日韩市场，顺带了解下华国市场也好。”

巴菲特点头同意。