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第104章 刘远山在路上（第2页）

中，也有彭城市本地的年轻老师想要做志愿者，其中当然就有彭城中学的。

整个计划规模其实相当庞大，多地多部门配合，在必要时候，“张安教育”

可能会独立运营一所完小的建设投入。

但如果是这样，这所小学就不能再称作“希望小学”

。

为了避免这种情况，省里自然不会假装一无所知，在文宣单位跟进的同时，江口省的青少年发展基金会，也迅速联合了建设单位，会在四六九八年的一季度，于张正东实地考察结束之后，第一时间在确认校址直接开工。

本来刘远山对去彭蠡县并没有啥干劲，毕竟狗日的张正东让他当个七百里跑腿郎，这也太恶心了。

可看到了那份“张安教育”

的《志愿者定向培养协议》之后，他当机立断，跟自家“老板”

说了情况，于是在城东区的框架下，挂上了民政局的“差遣”

，去了一趟彭蠡县。

一路上不可谓颠簸。

此时的彭蠡县，交通极不发达，从江宁市出发，很多时候其实需要十几个小时才能七拐八绕抵达。

原因很简单，长途汽车都不正规，半道上绕路揽客拉客那都是常有的事情，再加上为了多挣点儿，包这种长途线路的，偶尔为了把大巴车过道凑满，会专门在某个地方等客个把小时。

车匪路霸在彭蠡县不算个事儿，不是说没有，而是车匪路霸在整个赣东北都容易被老乡围殴。

一个姓的人，能从乡下把沾亲带故的全部喊上，而且不论男女老少，全都一起上。

同样是宗族势力，岭西岭南两地的，跟豫章的，还是各有地方特色的。

为了做全套调研，刘远山没有坐配车，也没搭乘小车，是在江宁市的长途汽车总站，买了一张前往江州市的票。

没买火车票是因为火车相对来说固定，并不灵活，对于很多乡村结党一起外出务工的人来说，长途汽车算是相当灵活的出行方式。

前提是得有。

刘远山特意挑了一个票卖完的时候去窗口问，然后票贩子找到他，听他说去江州市之后，便约了个地方上车。

跟窗口票价差距极大，从立交桥的斜坡上去靠边等车，大巴车来了之后，刘远山跟几个人一起上车。

没票没关系，上车一人四十块钱，就能一屁股从江宁市坐到江州市。

沿途都可以停车，也有江淮省的老江湖会在半道上下车，跟驾驶员或者跟车人说一声就行。

过查超载的点，查不查看车牌，通常来说年头就定好了未来十二个月查不查，当然为了避免太难看，跟车的人会提醒靠窗的乘客把窗帘放下来……

刘远山倒也没有养尊处优成老爷，就裹着一身老旧的羽绒服，在过道里坐着小板凳，然后翻着一本地图册打发时间。

之所以这么大费周章，是因为他要统计彭蠡县外出务工的来回通勤时长，这个流程是相当重要的，掌握了这个数据，那么彭蠡县籍贯的外出务工人员在一些细节上的安排，就可以非常灵活。

能省不少事情。

倘若要设置一个“张安希望小学”

在彭蠡县，那么现在张正东在彭城的实地考察，是可以相对来说低成本复制到这里的。

不过这些不是刘远山如此卖力的主要原因，他是打算悄悄地带上自己的“老板”

，一起进入张大安的人脉网中。

靠面子，只能站队一时；靠能力，能不能站队一世不知道，短期内站对是肯定没问题的。

道理很简单，彭蠡县这里要是能运作成功，可以让他或者他“老板”

，跳出江宁市这个大坑，不管是交流还是交换，彭蠡县也能成为一个去处。

最优解，那当然是他和他“老板”

一人去一个地方，毕竟三十一岁的秘书，不可能再跟着“老板”

走了，不到站就下车。