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第六十五章 提案（第2页）

我知道了，你出去吧！”

沈丹青听他说完就心不在焉的说道。

他的心已经沉浸到怎样写提案上。

这次难得的机会他想好好把握，他打算用前世对社会的感悟来好好的写这份提案。

提案有点多，用几天的时间整理刚刚好。

三天之后，HZ市94年第一次政协代表大会胜利召开。

沈丹青掺杂在所有的政协代表中特显得鹤立鸡群，他91年刚下GD时就已经有1米75了，经过几年的发育，如今他已经有1米82的身高，超过200斤的体重。

从后背看去就像一只大灰熊。

特别是他的年纪，才刚刚成年，在所有的代表中是最年轻的。

在九十年代的时候，由于信息传播不发达，人们的眼光见识还很句限。

与会代表都没有提出有意义的提案，也由于时代背景的原因，整个会场显得很政治化。

听得沈丹青昏昏欲睡。

直到当主持会议的政协主席点他的名字时才振作起来。

“下面让我们有请沈丹青委员来作他的提案演讲。”

会场中传来政协主席官式化的介绍。

沈丹青闻言，就不急不燥、轻徐缓步地走上了演讲台。

他走上演讲台后就习惯性的用他那日益威严的目光扫视了全场。

才接着说道：“首先我感谢各位领导各位委员能给我这次演讲的机会。

我这次的提案有4个，涉及到社会生活的方方面面，时间会比较长，请大家能耐心地听我讲完。

我的第一个提案是：未来交通。

从改革开放到现在仅仅只有14年时间，而我们惠州真正发展还不到十年。

大家可以看到惠州现在的机动车已是前几十年的几千上万倍，大家可以想像再过二十年惠州的交通状况。

我可以替大家回答，如果我们现在不做出改变，那么再过二十年，我们惠州就会变成一个交通极端拥堵的城市。

我的“未来交通”

的提案就是为了解决这个问题。

我们先讲城市外道路，国家将道路划分为国道、省道、市县道、乡村道。

为了节省土地资源，我提议，将国道、省道、市县道全部建成几级高速公路，而不是另建高速公路。

其中国道为双向8车道为一级、省道为双向6车道为二级、市县道为双向四车道为三级。

都可以在现有的道路上加宽逐步改造，不会影响现有的交通。”

“沈委员，等一下，我有话要说。

你刚才说要修建这么多高规格高速公路，钱从哪里来，政府可没有这么多钱。”

沈丹青正发着言就被列席会议的李市长打断了演讲，并反问他。

沈丹青早已胸有成竹，只见他满脸自信，不急不疾地回答李市长的问题：“李市长问得非常好，问到了问题的根子上。

其实我早已预料到这种情况，所以想到了以下几个办法：第一、政府每年拿出市财政收入的百分之几投入。

第二、争取中央和省级交通补助款。

第三、建好的高速公路可向过往的外地牌照车辆收费。

第四、本地车辆在上牌时可收取交通使用税，具体按车辆价值的百分比收取，其它车辆在每年年检的时候收取交通使用税，具体金额固定。

由于向本地车辆收取了交通使用税所以本地车辆今后在本地范围内都不收取高速过路费。